先介紹一下由來啊
乘客在站臺上等候列車時,必須站在距站臺邊緣一米的安全白線以外.這條安全線是如何出現(xiàn)的呢?
據(jù)鐵路史志記載,這條安全線來源于近百年前的一場慘案.1905年冬天,在俄國一個名鄂洛多克的小車站上,站長率全站38名員工身著盛裝、手持鮮花,列隊站在鐵路線兩旁恭候沙皇尼古拉二世派來視察的欽差大臣.然而,遺憾的是,列車沒有緩緩進(jìn)站,而是狂風(fēng)般沖進(jìn)了“人巷”,剎那間“人巷”倒塌了,數(shù)十名員工仿佛背后被人猛推了一掌,不由自主向前倒去.結(jié)果造成34人喪生,4人終生殘疾.
由于當(dāng)時科技水平有限,人們對此無法解釋.后來人們才弄明白慘案真相.原來是由于列車快速通過時形成局部真空,附近的氣流去填補這部分真空,進(jìn)而形成強大的推力,導(dǎo)致“人巷”倒塌,發(fā)生慘案.此后,為了確保人身安全,世界上所有站臺都畫上了一條安全白線,乘客候車時不得超越這條白線.
壓強解釋么,也很簡單
首先你要明白一點,空氣流動越快,那么氣體壓強越小.在列車疾馳而過時列車附近空氣流動快,壓強小,人如果站的很近會容易被大氣壓擠入而喪命了.
同樣直升機也是利用這個原理起飛的,還有汽車兩側(cè)設(shè)計成對稱的,也是為了避免空氣流速不同產(chǎn)生壓強差而造成事故.
這個解釋能明白吧.