1 ．帶的彈性滑動
　 傳動帶是彈性體,受拉后會產(chǎn)生彈性變形,由于緊邊和松邊拉力不同,因而彈性變形也不同.如圖 7-12 ,當(dāng)緊邊在 a 點繞上主動輪時,其所受的拉力為 F 1 ,此時帶的線速度 v 和主動輪的圓周速度 v 1 相等.在主動輪,帶由 a 點向 b 運動過程中,帶的拉力由 F 1 減小為 F 2 ,其彈性伸長量也由δ 1 減小為δ 2 ,這說明帶在繞過帶輪的過程中,帶相對于輪面向后收縮了（ δ 1 - δ 2 ）,帶與帶輪輪面間出現(xiàn)局部相對滑動,導(dǎo)致帶的速度逐步小于主動輪的圓周速度.同樣,在從動輪,當(dāng)帶由 c 點向 d 點運動過程時,拉力逐漸增加,帶逐漸被拉長,沿輪面產(chǎn)生向前的相對滑動,使帶的速度 v 逐漸大于從動輪的圓周速度 v 2 .這種由于帶的彈性變形而產(chǎn)生的帶與帶輪間的滑動稱為帶的彈性滑動.
　　 彈性滑動的結(jié)果是： 1 ）帶的傳動比不穩(wěn)定； 2 ）降低了傳動效率； 3 ）引起帶的磨損和帶的溫升,降低帶的壽命.
　　 帶的彈性滑動是由于帶的拉力差和帶的彈性變形引起的,而彈性變形與帶的彈性模量有關(guān),選用彈性模量大的帶材料,可以降低彈性滑動,但因為摩擦型帶傳動中,正是通過彈性帶的拉力差傳遞載荷的,因而彈性滑動是帶傳動正常工作時固有的特性,不能完全消除是不可避免的.
2 ．帶的打滑
　　 在正常情況下,帶的彈性滑動并不是發(fā)生在整個接觸弧上.接觸弧可分為有相對滑動的（滑動?。┖蜔o相對滑動的（靜?。﹥刹糠?兩段弧所對應(yīng)的中心角分別稱為滑動角和靜角.靜弧總是位于帶繞上主、從動輪的開始部分,滑動弧位于帶離開主、從動輪的那一部分接觸弧上. 當(dāng)帶不傳遞載荷時,滑動角為零.彈性滑動只發(fā)生在帶的滑動弧上,隨著載荷的增加,滑動角逐漸增大,而靜角逐漸減小.當(dāng)滑動角增大到帶輪包角 時,達到極限狀態(tài),帶傳動的有效拉力達到最大（臨界）值.如果工作載荷繼續(xù)增大,則帶與帶輪間就將發(fā)生顯著的相對滑動,即產(chǎn)生打滑.由于帶在大輪上的包角 總是大于在小輪上包角 ,所以打滑總是首先在小帶輪上發(fā)生.