電動(dòng)車的電池電功率一部分發(fā)熱等消耗掉,是無(wú)用的功率,另一部分轉(zhuǎn)化到傳動(dòng)機(jī)構(gòu)變成車前進(jìn)的初始牽引力,初始牽引力除去機(jī)械損耗,摩擦損耗等最終剩下直接作用于輪子的牽引力,他做有用功.
在車勻速前進(jìn)中,水平方向受力平衡.牽引力等于前進(jìn)的阻力.二者大小相等方向相反.總功是電池電功率,他小于有效功率.
希望能解答您的問(wèn)題
電動(dòng)車的動(dòng)力是阻力是摩擦力 是總功
電動(dòng)車的動(dòng)力是阻力是摩擦力 是總功
電動(dòng)車蓄電池的電功率一部分轉(zhuǎn)化為無(wú)用功率,另一部分轉(zhuǎn)化為車行駛的有用功率,其效率為80%.當(dāng)電動(dòng)車以6米/秒的速度勻速行駛時(shí),它所受到的阻力是______牛
電動(dòng)車蓄電池的電功率一部分轉(zhuǎn)化為無(wú)用功率,另一部分轉(zhuǎn)化為車行駛的有用功率,其效率為80%.當(dāng)電動(dòng)車以6米/秒的速度勻速行駛時(shí),它所受到的阻力是______牛
物理人氣：426 ℃時(shí)間：2020-03-26 01:30:18
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