你理解錯(cuò)誤,地轉(zhuǎn)偏向力南半球是向左偏,但又不是飛機(jī)飛行向左偏,所以“飛機(jī)飛行方向是向西南”完全是理解錯(cuò)誤.
因?yàn)橐患茱w機(jī)在南半球自東向西飛行,飛行員的左側(cè)是高壓,所以他的左側(cè)只能是副熱帶高壓或極地高壓,所以他處在東南信風(fēng)帶或極地東風(fēng)帶,所以是 順風(fēng)飛行.
理解了嗎.
一架飛機(jī)在南半球自東向西飛行,飛行員的左側(cè)是高壓,即可判定（ ）
一架飛機(jī)在南半球自東向西飛行,飛行員的左側(cè)是高壓,即可判定（ ）
A 順風(fēng)飛行 B逆風(fēng)飛行
C飛機(jī)在西風(fēng)帶中 D風(fēng)從北測(cè)吹來
答案選擇的是A,可是我想問一下,地轉(zhuǎn)偏向力是南半球左偏,北半球右偏,所以飛機(jī)飛行方向是向西南.可是我們知道高壓順時(shí)針幅散,所以風(fēng)在高空中自然是高壓下的順時(shí)針運(yùn)動(dòng),這與飛機(jī)向西南方向飛行正好是相反的,應(yīng)該是逆時(shí)針才對(duì)啊?
A 順風(fēng)飛行 B逆風(fēng)飛行
C飛機(jī)在西風(fēng)帶中 D風(fēng)從北測(cè)吹來
答案選擇的是A,可是我想問一下,地轉(zhuǎn)偏向力是南半球左偏,北半球右偏,所以飛機(jī)飛行方向是向西南.可是我們知道高壓順時(shí)針幅散,所以風(fēng)在高空中自然是高壓下的順時(shí)針運(yùn)動(dòng),這與飛機(jī)向西南方向飛行正好是相反的,應(yīng)該是逆時(shí)針才對(duì)啊?
其他人氣：343 ℃時(shí)間：2020-06-15 05:43:03
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