求答.
司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器來(lái)剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間.如圖所示,這段時(shí)間內(nèi)騎汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,叫反應(yīng)距離.從操縱制動(dòng)器剎車,到車停下來(lái),汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫自動(dòng)距離.
為了降低和解決汽車所帶來(lái)的交通事故,某交通管理部門(mén)做了如下研究：一名司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的公路上和雨后的公路上以不同的速度行駛時(shí),側(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離如下表：
干燥的路面 雨后的路面
速度（km×h^-1） 反應(yīng)距離/m 制動(dòng)距離/m 反應(yīng)距離/m 制動(dòng)距離/m
40 7 8 7 11
50 9 13 9 18
60 11 20 11 27
80 15 34 15 48
100 19 34 19 82
（1）汽車在正常行駛時(shí),車輪與地面間的摩擦是 （填“滾動(dòng)”或“滑動(dòng)”）摩擦.剎車后,由于 ,汽車還會(huì)向前滑行一段距離,在此過(guò)程中車輪與地面間的摩擦是 （填“滾動(dòng)”或“滑動(dòng)”）摩擦.
（2）從表中數(shù)據(jù)可以看出,對(duì)這位司機(jī)和他駕駛的這輛汽車來(lái)說(shuō),在遇到意外情況時(shí)影響汽車停車總距離的主要因素是什么?
（3）如果你是一名司機(jī),你認(rèn)為保障行車安全的關(guān)鍵是什么?
（4）公路管理人員為了提醒司機(jī)朋友注意行車安全,在路旁設(shè)置了兩塊警示牌.如果你是一名公路管理人員,你認(rèn)為警示牌上應(yīng)寫(xiě)些什么?
（5）汽車的安全措施之一是行車要系安全帶.當(dāng)快速行駛的汽車突然發(fā)生撞車事故時(shí),系安全帶可以避免車內(nèi)的人由于慣性受到傷害.騎車還設(shè)置了頭枕,頭枕處于座椅靠背上方乘客的頭部位置,是一個(gè)固定且表面較軟的枕頭,這也是一項(xiàng)安全措施.請(qǐng)你從物理學(xué)的角度分析在發(fā)生汽車“追尾”事故時(shí),頭枕會(huì)起什么作用（“追尾”是指機(jī)動(dòng)車行駛中后一輛車的前部撞前一輛車的尾部）?
這道題我是一個(gè)字一個(gè)字打出來(lái)的.有些無(wú)聊的人請(qǐng)不要再在百度搜索了.因?yàn)槿绻写鸢傅脑捨乙膊挥迷谶@大費(fèi)周折了.更一些不相干的答案來(lái)回答.如果這個(gè)樣子我豈不是比你們更無(wú)聊.深更半夜打這些字出來(lái).我呢.主要是想 讓會(huì)這道題的人來(lái)幫我做一下.真的.