1、不一定.這取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和是否加裝了增壓器等功率增益設(shè)備.比如,凱迪拉克新CTS雖然只配備了3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī),但它的310馬力最大功率卻超過(guò)了一些V8發(fā)動(dòng)機(jī).
　　2、扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力.發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩.在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系,轉(zhuǎn)速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力.
　　在某些場(chǎng)合能真正反映出汽車的“本色”,例如啟動(dòng)時(shí)或在山區(qū)行駛時(shí),扭矩越高汽車運(yùn)行的反應(yīng)便越好.以同類型發(fā)動(dòng)機(jī)轎車做比較,扭矩輸出愈大承載量愈大,加速性能愈好,爬職力愈強(qiáng),換擋次數(shù)愈少,對(duì)汽車的磨損也會(huì)相對(duì)減少.尤其在轎車零速啟動(dòng)時(shí),更顯示出扭矩高者提升速度快的優(yōu)越性.
　　發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩的表示方法是牛米(N.m).同功率一樣,一般在說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出扭矩的同時(shí)也標(biāo)出每分鐘轉(zhuǎn)速(r／min).最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速的范圍,隨著轉(zhuǎn)速的提高,扭矩反而會(huì)下降.
　　扭矩和功率一樣,是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指數(shù)之一,它反映在汽車性能上,包括加速度、爬坡能力以及懸掛等.它的準(zhǔn)確定義是：活塞在汽缸里的往復(fù)運(yùn)動(dòng),往復(fù)一次做有一定的功,它的單位是牛頓.在每個(gè)單位距離所做的功就是扭矩了.是這樣的,扭矩是衡量一個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn),一輛車扭矩的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率成正比.舉個(gè)通俗的例子,比如,像人的身體在運(yùn)動(dòng)時(shí)一樣,功率就像是身體的耐久度,而扭矩是身體的爆發(fā)力.對(duì)于家用轎車而言,扭矩越大加速性越好；對(duì)于越野車,扭矩越大其爬坡度越大；對(duì)于貨車而言,扭矩越大車?yán)闹亓吭酱?在排量相同的情況下,扭矩越大說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)越好.在開(kāi)車的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)車子隨心所欲,想加速就可加速,“貼背感”很好.現(xiàn)在評(píng)價(jià)一款車有一個(gè)重要數(shù)據(jù),就是該車在0－100公里／小時(shí)的加速時(shí)間.而這個(gè)加速時(shí)間就取決于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩.一般來(lái)講,扭矩的最高指數(shù)在汽車2000－4000／分的轉(zhuǎn)速下能夠達(dá)到,就說(shuō)明這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)工藝較好,力量也好.有些汽車在5000／分的轉(zhuǎn)速左右才達(dá)到該車扭矩的最高指數(shù),這說(shuō)明“力量”就不是此車所長(zhǎng).
　　3、同回答1.
　　4、還有發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率、空氣動(dòng)力、車身重量等多方面因素.