平頭車有的駕駛座位在前車輪上,有的在前車輪的前邊,開平頭車前者轉彎判斷車輪很好判斷,本身就坐在前車輪上；后者在開車前,要對前車輪與駕駛座位距離首先做個目測,當需要轉彎時,在需要打方向時,要判斷出超出目測距離后,再開始打方向.
你可以初次開某種車型時,車速低速,先實習一下,帶適應點后再正常駕駛.
希望能給予你幫助那么師傅，貨車幾乎90度拐彎，轉彎的路又有些陡，又窄，給車輪彎過時就只剩了20厘米就超出路溝了。在這種情況下怎么操作貨車讓它像烏龜一樣緩緩的過去呢？ 貨車用的是氣剎，如果掛一檔過去不踩剎車的話，下破就有點快了；踩剎車吧又怕車熄火！踩離合是空檔不怎么好操作！ 謝謝！
路很窄幾乎90度拐彎，又是陡坡，如何拐彎？請看下圖：
以左轉彎為例：
1、超長貨車轉彎，又是路窄近90度轉彎，主要難度在車輛后輪轉彎角度的控制，如圖中黑色弧線。所有情況下轉彎，都要避免后輪接觸到內彎A點，這樣就能順利轉彎。
2、操作要領，掛一檔慢行，將車輛盡量靠右邊，這樣可以使紅色后車輪能夠滿足轉彎的最小半徑需求。
3、紅色后輪接近內彎A點時，判斷出后車輪已經進入轉彎曲線時，立即開始打方向盤，方向盤打死狀態(tài)，也就是最小轉彎半徑。
4、在下陡坡又轉彎時，掛低速擋慢行，不要踩離合器。
5、如果車速快，可以點點剎車降速，不要怕熄火。萬一掌握不好熄火了，松開剎車車輛就會溜動，因為是在下陡坡狀態(tài)。
6、下陡坡嚴禁掛空擋。