磁懸浮列車上裝有電磁體,鐵路底部則安裝線圈.通電后,地面線圈產(chǎn)生的磁場極性與列車上的電磁體極性總保持相同,兩者“同性相斥”,排斥力使列車懸浮起來.鐵軌兩側也裝有線圈,交流電使線圈變?yōu)殡姶朋w.它與列車上的電磁體...磁懸浮列車的加速和剎車怎么做到的？需要制動的時候改變軌道前端或后端的NS極性，磁力的方向會改變磁力的改變會影響加速度的大小，所以軌道中導線電流的大小的變化可以實現(xiàn)列車的加速度變化