12AH或20AH 免維護鉛酸蓄電池
　　基本構造：
　　1.正負極板
　　鉛酸蓄電池的極板,依構造和活性物質化成方法,
　　可分為四類：涂膏式極板,管式極板,化成式極板,半化成式極板.
　　涂膏式極板（涂漿式極板）由板柵和活性物質構成的.
　　○1板柵
　　涂膏式板柵
　　定義：已涂好活性物質的板柵
　　作用：支承活性物質和傳導電流、使電流分布均勻.
　　材質：一般采用鉛銻合金,免維護電池采用鉛鈣合金.
　　○2正極活性物質
　　主要成份：二氧化鉛,負極活性物質主要成為絨狀鉛.
　　2.隔板
　　電池用隔板
　　主要成分：由微孔橡膠、顏料玻璃纖維等材料制成的,
　　主要作用：
　　防止正負極板短路.
　　使電解液中正負離子順利通過.
　　阻緩正負極板活性物質的脫落,防止正負極板因震動而損傷.
　　因此要求隔板要有孔率高,孔徑小,耐酸不分泌有害雜質,有一定強度在電解液中電阻小,具有化學穩(wěn)定性的特點
　　3.電解液
　　主要成分：蓄電池的重要組成部份.
　　主要作用：傳導電流和參加電化學反應.
　　電解液是由濃硫酸和凈化水（去離子水）配制而成的,電解液的純度和密度對電池容量和壽命有重要影響.
　　汽車用鉛酸蓄電池采用電解液密度為1.280±0.005g/cm³(25℃)稀硫酸.
　　4.電池殼、蓋
　　主要成分：一般由塑料和橡膠材料制成
　　主要作用：裝正、負極板和電解液的容器.
　　5.排氣栓
　　主要成分：一般由塑料材料制成,
　　主要作用：對電池起密封作用,阻止空氣進入,防止極板氧化.同時可以將充電時電池內產生的氣體排出電池,避免電池產生危險.
　　使用前：必須將排氣栓上的盲孔用鐵絲刺穿、以保證氣體溢出通暢.
　　6.其它：
　　蓄電池除上述部件外,還有連條、極柱、鞍子液面指示器等零部件.