在光滑段運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊a及物塊b均處于平衡狀態(tài)，對(duì)a、b整體受力分析，受重力和支持力，二力平衡；

對(duì)b受力分析，如上圖，受重力、支持力、繩子的拉力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有
Fcosθ-F _Nsinθ=0 ①；
Fsinθ+F _Ncosθ-mg=0 ②；
由①②兩式解得：F=mgsinθ，F(xiàn)_N=mgcosθ；
當(dāng)它們剛運(yùn)行至軌道的粗糙段時(shí)，減速滑行，系統(tǒng)有水平向右的加速度，此時(shí)有兩種可能；
（一）物塊a、b仍相對(duì)靜止，豎直方向加速度為零，由牛頓第二定律得到：
Fsinθ+F _Ncosθ-mg=0 ③；
F _Nsinθ-Fcosθ=ma ④；
由③④兩式解得：F=mgsinθ-macosθ，F(xiàn)_N=mgcosθ+masinθ；
即繩的張力F將減小，而a對(duì)b的支持力變大；
再對(duì)a、b整體受力分析豎直方向重力和支持力平衡，水平方向只受摩擦力，重力和支持力二力平衡，故地面對(duì)a支持力不變．
（二）物塊b相對(duì)于a向上滑動(dòng)，繩的張力顯然減小為零，物體具有向上的分加速度，是超重，因此a對(duì)b的支持力增大，斜面體和滑塊整體具有向上的加速度，也是超重，故地面對(duì)a的支持力也增大．
綜合上述討論，結(jié)論應(yīng)該為：繩子拉力一定減??；地面對(duì)a的支持力可能增加；a對(duì)b的支持力一定增加．故A、B、C錯(cuò)誤，D正確．
故選：D．