隨著交通事業(yè)的發(fā)展,在現(xiàn)代交通日益發(fā)達(dá)的今天.我國(guó)道路交通事業(yè)日新月異,人們?nèi)粘５某鲂?也成為社會(huì)生活中的重要組成部分,同時(shí)也給道路交通安全到來(lái)了新的課題. 對(duì)于我們這些祖國(guó)未來(lái)的接班人來(lái)說(shuō)文明遵守交通規(guī)則,更是尤為重要.
道路行車是一種社會(huì)行為,是否遵守交通規(guī)則,它直接反映了一個(gè)國(guó)家的公民素質(zhì).許多人認(rèn)識(shí)不足,不理解,總認(rèn)為是個(gè)人的事.缺少法制觀念和社會(huì)責(zé)任感,有的甚至只圖個(gè)人的方便,想怎么走就怎么走.違反交通秩序,直至釀成交通事故,造成不必要的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡.所以目前一個(gè)首要問(wèn)題就應(yīng)該加強(qiáng)交通管理法制化,科學(xué)化,文明化,形成良好的習(xí)慣和道德風(fēng)尚.
有時(shí)我在放學(xué)回家的路上,看見(jiàn)中學(xué)生冒著寒風(fēng),在路口體驗(yàn)“交通協(xié)管員”的工作,在紅燈亮?xí)r,有一小伙子置協(xié)管員呼聲不顧,仍要往前沖,被協(xié)管員強(qiáng)行攔住,小伙子對(duì)協(xié)管員破口大罵,甚至拳腳相加,對(duì)協(xié)管員不尊重,不服管的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮.一些騎車人和行人只有在交警面前,才會(huì)自覺(jué)些,而很少把協(xié)管員當(dāng)回事,甚至惡語(yǔ)相加,其實(shí),從某種以上來(lái)說(shuō),這是不尊重自己的生命,換句話說(shuō)是對(duì)自己生命的不負(fù)責(zé)任.學(xué)生們站到了十字路口,當(dāng)?shù)牟皇强纯?而是交通協(xié)管員.雖然紅燈停,綠燈行的道理誰(shuí)都懂,但是當(dāng)真正在路邊指揮交通,才發(fā)現(xiàn)平時(shí)這些基本的交通法規(guī)正在逐漸被有些人忽略.所以交通文明大家就不給予重視.
我曾經(jīng)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一個(gè)故事：一個(gè)12歲的中學(xué)生,平時(shí)很喜歡逞強(qiáng),無(wú)論是在哪,都不遵守規(guī)定,當(dāng)然對(duì)于交通規(guī)則更是不屑一顧.他經(jīng)常闖紅燈,不走斑馬線.但從小到大一直沒(méi)有出過(guò)事,所以他更是囂張.一次,他要和同學(xué)過(guò)一條很寬很危險(xiǎn)的國(guó)道.此時(shí),供行人走的提示燈已經(jīng)亮了.本來(lái),他要是走斑馬線就不會(huì)有事.但他偏要在同學(xué)面前逞強(qiáng),于是就走到離斑馬線比較遠(yuǎn)的公路上,結(jié)果一輛飛馳地卡車結(jié)束了他美好的生命.
在當(dāng)今社會(huì)生活中,人們的出行,直接具體地反應(yīng)人的思想素質(zhì)和道德水平,眾多的個(gè)體交通行為構(gòu)成一種社會(huì)形態(tài),決定交通文明的好與壞和道路的安全暢 通.當(dāng)今,交通事故多發(fā),雖然與目前我國(guó)道路建設(shè)滯后,管理水平不適應(yīng)等客觀條件有關(guān),但應(yīng)該看到的是大量不文明不到的交通行為,也許有人會(huì)認(rèn)為行車走路時(shí)無(wú)關(guān)大局的小事,不值得一提.他們更沒(méi)有意識(shí)到交通文明是對(duì)自身文明水準(zhǔn)的評(píng)價(jià)之一.更有甚者,無(wú)視交通法規(guī),更不要說(shuō)交通文明.他們隨意穿行馬路,跨越隔離柵欄,酒后駕車,違章超速,闖紅燈,逆向行駛等等.這些一定程度上助長(zhǎng)了不明交通行為的滋生和蔓延.
因此,精神文明重在建設(shè),規(guī)范人們的交通行為,社會(huì)的進(jìn)步發(fā)展,光有物質(zhì)文明是不夠的,我做為一名中學(xué)生,就要從自身做起,自覺(jué)遵守國(guó)家的交通法規(guī),爭(zhēng)做交通文明的好市民.也希望,在一盞盞紅綠燈下不會(huì)再有無(wú)辜的亡魂!