由于同一鏈條，線速度的大小相等，角速度與半徑成反比；對(duì)于共軸，角速度相等，線速度與半徑成正比．
要使自行車獲得最大速度，則后輪角速度要大，所以在相同線速度大小下，半徑越小，角速度越大，即齒數(shù)最小，而對(duì)于前輪，在相同的角速度下，半徑越大，則線速度越大，因此齒數(shù)最多，綜合所述，當(dāng)前輪齒數(shù)為最大，后輪齒數(shù)為最小時(shí)，此時(shí)自行車的速度達(dá)到最大，
同理，當(dāng)前輪齒數(shù)為最少，后輪齒數(shù)為最大時(shí)，此時(shí)自行車的速度達(dá)到最小，
因此自行車獲得的最大行進(jìn)速度和最小行進(jìn)速度之比

48

14

：

38

24

=2.17
故選：B