電氣化鐵路的高壓輸電線，無論在嚴冬還是盛夏都要繃直，才能使高壓線與列車的電極接觸良好，這就必須對高壓線施加恒定的拉力．為此，工程師設計了如圖甲所示的恒拉力系統(tǒng)，其簡化
電氣化鐵路的高壓輸電線，無論在嚴冬還是盛夏都要繃直，才能使高壓線與列車的電極接觸良好，這就必須對高壓線施加恒定的拉力．為此，工程師設計了如圖甲所示的恒拉力系統(tǒng)，其簡化原理圖如圖乙所示．實際測量得到每個水泥塊的體積為1.5×10-2m3，共懸掛20個水泥塊．已知水泥塊的密度為2.6×103kg/m3，g取10N/kg．（不計滑輪和鋼絲繩的重力和一切摩擦）求：
（1）每個水泥塊的重力是多少？
（2）請指出圖乙中的動滑輪和定滑輪分別是哪個？
（3）滑輪組對高壓線的拉力是多大？
（1）每個水泥塊的重力是多少？
（2）請指出圖乙中的動滑輪和定滑輪分別是哪個？
（3）滑輪組對高壓線的拉力是多大？
物理人氣：155 ℃時間：2020-09-13 07:43:21
優(yōu)質解答
（1）G=mg=ρgV=2.6×103kg/m3×10N/kg×1.5×10-2m3=3.9×102N；（2）由圖可知，AB的轉軸固定，A、B為定滑輪，C可以左右移動為動滑輪；（3）懸掛20個水泥塊，F(xiàn)1=20G=20×3.9×102N；∵F1=13F2∴F2=3F1=3×20×3.9×...
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