第一顆人造衛(wèi)星
前蘇聯(lián)于1957年10月4日發(fā)射的“衛(wèi)星一號(hào)”人造地球衛(wèi)星,是世界上第一顆在地球軌道運(yùn)行的人造衛(wèi)星.
第一艘載人宇宙飛船
前蘇聯(lián)于1961年4月12日發(fā)射的“東方紅”宇宙飛船,是世界上第一艘繞地球軌道飛行的載人飛船.
第一位登上太空的人
前蘇聯(lián)著名宇航員加加林.
第一艘登上月球的載人飛船
1969年7月20日,美“阿波羅11號(hào)”登上月球,成為世界上第一艘在月球上著陸的載人飛船.
第一個(gè)登月的人
美國(guó)的艾德林·康世朗林斯.
第一個(gè)太空站
前蘇聯(lián)1971年4月發(fā)射的禮炮1號(hào)太空站,是世界上第一個(gè)太空站,并接納了三名宇航員.
第一架可重復(fù)使用的航天飛機(jī)
美國(guó)第一架可重復(fù)使用的航天飛機(jī),1981年4月12日飛向地球軌道,繞地球飛行36圈,歷時(shí)54小時(shí)20分鐘.
第一個(gè)在太空行走的男宇航員
美國(guó)46歲的宇航員布魯斯·麥坎德利斯,于1984月2月7日,在不系安全帶的情況下走出機(jī)艙,成為世界上第一個(gè)在太空行走的男宇航員.
第一個(gè)在艙外太空作業(yè)的女宇航員
前蘇聯(lián)的斯韋特蘭娜·薩維茨卡婭,于1984年7月25日走出正在太空運(yùn)行的前蘇聯(lián)禮炮7號(hào)太空站艙外,她是世界上第一個(gè)完成艙外太空作業(yè)的女宇航員.
第一次完成兩個(gè)太空站之間的聯(lián)絡(luò)飛行
前蘇聯(lián)聯(lián)盟T—15號(hào),于1986年3月12日完成與“和平號(hào)”太空站相接后,直至5月5日飛離“和平號(hào)”太空站300公里的禮炮7號(hào),并與禮炮7號(hào)太空站對(duì)接成功,第一次完成了兩個(gè)太空站之間的聯(lián)絡(luò)飛行.幫忙再說(shuō)一下中國(guó)的,謝1956年10月8日，錢(qián)學(xué)森又受命組建了我國(guó)第一個(gè)火箭、導(dǎo)彈研 究——國(guó)防部第五研究院(即現(xiàn)在的運(yùn)載火箭研究院)。 1957年12月24日，一輛從莫斯科出發(fā)的專列抵達(dá)北京。車(chē)上除102名蘇聯(lián)火箭技術(shù)人員外，還有一份蘇聯(lián)“還給”中國(guó)的厚禮--兩發(fā)P-1近 程地地導(dǎo)彈。在史書(shū)上記載著200年前，火箭故鄉(xiāng)的中國(guó)康熙皇帝曾送給俄國(guó)沙皇兩箱古代火箭；200年后蘇聯(lián)“老大哥”又將兩枚現(xiàn)代火箭送 給了中國(guó)這位“小弟弟”。1958年4月，開(kāi)始興建中國(guó)第一個(gè)運(yùn)載火箭發(fā)射場(chǎng)。 80年代，基于衛(wèi)星回收技術(shù)上的空間試驗(yàn)成為各國(guó)熱點(diǎn)。太空越來(lái)越成為一個(gè)巨大的市場(chǎng)。1985年10月，中國(guó)政府宣布，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火 箭將投入國(guó)際市場(chǎng)，承攬國(guó)內(nèi)外用戶的商業(yè)發(fā)射任務(wù)。中國(guó)的航天事業(yè)從此進(jìn)入了一個(gè)參與國(guó)際航天市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，與國(guó)際太空發(fā)展同步的時(shí)代。 1988年底到1990年1月間，在國(guó)際市場(chǎng)上13個(gè)招標(biāo)的衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)中，美國(guó)中標(biāo)3顆，阿里亞娜中標(biāo)9顆，而中國(guó)僅中標(biāo)1顆。 機(jī)遇有時(shí)會(huì)不期而至。1986年，被稱作世界航天史上的黑色災(zāi)難年。繼1月28日發(fā)生了震驚世界的美國(guó)挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)機(jī)毀人亡事件后。 緊接著一系列的事故讓世界火箭發(fā)射市場(chǎng)幾乎癱瘓。一時(shí)間，世界上幾乎所有的衛(wèi)星廠家和用戶都著急起來(lái)。天上運(yùn)行的衛(wèi)星壽命將盡，地上 準(zhǔn)備好的衛(wèi)星排成長(zhǎng)隊(duì)等待發(fā)射，而阿里安火箭發(fā)射的日期尚不能確定。衛(wèi)星的制造商們想起了一年前曾被他們冷遇的中國(guó)火箭。 火箭可以運(yùn)載并發(fā)射衛(wèi)星上天，而衛(wèi)星又可以安全返回，這兩項(xiàng)成果的取得為載人航天打下了技術(shù)基礎(chǔ)。除了顯而易見(jiàn)的經(jīng)濟(jì)效益，載人 航天的研制涉及到天文、醫(yī)學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)等數(shù)十個(gè)學(xué)科領(lǐng)域。它的成熟將體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家的綜合科技水平，關(guān)乎一個(gè)國(guó)家在太空時(shí)代的生死存 亡。 人類載人航天已有42年歷史(1961前蘇聯(lián)實(shí)現(xiàn)世界首次載人航天)，中國(guó)載人航天工程在1992年正式啟動(dòng)后僅用7年時(shí)間就突破了航天最高技 術(shù)。 1999年11月20日6時(shí)30分7秒，我國(guó)第一艘試驗(yàn)飛船“神舟”一號(hào)首發(fā)成功，中國(guó)成為繼美、俄之后世界上第三個(gè)擁有載人航天技術(shù)的國(guó)家 。在完成了21個(gè)小時(shí)的空間科學(xué)試驗(yàn)后，于21日3時(shí)41分成功著陸?！吧裰邸碧?hào)試驗(yàn)飛船的成功發(fā)射和回收，成為我國(guó)航天史上的又一里程碑。