“更立西江石壁,截?cái)辔咨皆朴?高峽出平湖,神女應(yīng)無(wú)恙,當(dāng)驚世界殊.”這是毛澤東1956年三次暢游長(zhǎng)江之后寫(xiě)下的氣勢(shì)磅礴、豪情滿懷的光輝詩(shī)篇.今天,他老人家當(dāng)年的暢想終于在三峽建設(shè)者的手中化作了美好的現(xiàn)實(shí).要說(shuō)三峽大壩,不能不先說(shuō)長(zhǎng)江三峽.長(zhǎng)江三峽位于長(zhǎng)江上游渝鄂川界處,跨重慶市的奉節(jié)、巫山和湖北省的巴東、秭歸、宜昌五縣和宜昌市.西起奉節(jié)縣白帝城,東至湖北省宜昌市南津關(guān),全長(zhǎng)192千米.兩岸因燕山運(yùn)動(dòng)褶皺隆升的巫山、黃陵廟和八面山山地,由于長(zhǎng)江強(qiáng)烈切穿,形成瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段大峽及大寧河寬谷、香溪寬谷,總稱(chēng)為長(zhǎng)江三峽.整個(gè)三峽河段,地勢(shì)陡峭、山峰連綿,峽谷和寬谷相間.峽谷寬約250－350米,最狹處僅100米.由于山高峽深,匯集了三峽以上長(zhǎng)江上游流域100萬(wàn)平方公里內(nèi)的來(lái)水,故水流湍急,多年平均徑流量達(dá)4500多億立方米.水力資源極為豐富,是世界上最大的峽谷之一.解放前,由于這里險(xiǎn)灘密布,礁石林立.江水激流飛瀉,浪濤翻滾,時(shí)常發(fā)生航船事故,故俗稱(chēng)“過(guò)三峽如過(guò)鬼門(mén)關(guān)”.解放后,人民政府積極治理三峽,先后經(jīng)過(guò)除礁疏浚,使航道顯著改善,特別是葛州壩水利樞紐工程興建后,大壩將上游水位提高了20多米,向上回水100多公里,險(xiǎn)灘已經(jīng)沉沒(méi),徹底解決了三峽航患的問(wèn)題.如今沿江設(shè)有數(shù)以千計(jì)的電氣化航標(biāo)燈和信號(hào)臺(tái),船舶可以日夜往返無(wú)阻地航行.中國(guó)人民總是善于不斷地創(chuàng)造新的奇跡.1994年12月14日,當(dāng)時(shí)的國(guó)務(wù)院總理李鵬在長(zhǎng)江三峽大壩工程開(kāi)工典禮上宣布,長(zhǎng)江三峽大壩工程,是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程,是一項(xiàng)惠及中華民族子孫后代的偉大工程.三峽大壩壩址位于湖北省宜昌市三斗坪中堡島,這是一座面積僅為0.15平方公里的小島,也是“兩岸連山,略無(wú)闕處”的三峽中唯一的一個(gè)小島.三峽工程是指在長(zhǎng)江上游的三峽河谷中修筑一座大壩,利用從重慶到宜昌600公里長(zhǎng)的江段,形成一座特大型水庫(kù),從而達(dá)到防洪、發(fā)電和航運(yùn)的目的.這項(xiàng)舉世矚目的工程主要由大壩、水電站和通航建筑物三大部分組成.泄洪壩段位于大壩中部,水電站廠房位于泄洪壩段兩側(cè),永久通航建筑物位于左岸.三峽大壩為混凝土重力壩,壩高185米,正常蓄水位175米,總庫(kù)容量1820萬(wàn)千瓦,年發(fā)電847億千瓦時(shí).工程完工后,它足以緩解華東、華中和華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的電力需要.大壩建成后,三峽又將出現(xiàn)一處宏偉壯觀、巍然屹立的著名景觀.永久通航建筑物的建設(shè),可改善長(zhǎng)江三峽的通航條件,從上海起航的萬(wàn)噸船隊(duì)通過(guò)永久船閘可直達(dá)重慶.三峽工程在旅游觀光中更有其獨(dú)特的魅力.壇子嶺觀景臺(tái)是三峽大壩工程旅游觀光的制高點(diǎn),登上壇子嶺,極目遠(yuǎn)眺,三峽大壩工程的景觀可一覽無(wú)余,盡收眼底.正在建設(shè)中的三峽大壩工程的工地上,滾滾的濤聲,鼎沸的人聲和轟鳴的機(jī)器聲,聲聲入耳,匯成了一首熱火朝天,洶涌澎湃的勞動(dòng)交響曲.三峽大壩建成后,將形成從宜昌到重慶綿延650公里的人工湖,到那時(shí),碧水連天,煙波浩淼,“高峽出平湖”的壯觀景象將展現(xiàn)在世人面前.三峽大壩則宛如一條出海的蛟龍騰飛江中,又如一架美麗的彩虹橫臥江上.兩岸群山疊翠,綠水環(huán)繞,小島星羅棋布,溪流蜿蜒曲折,峽谷縱橫交錯(cuò),秀美的自然風(fēng)光必將令人們?nèi)缬萎?huà)廊,心曠神怡.