京廣鐵路是中國一條從北京通往廣東廣州的鐵路,于1957年建成,全長2324千米.原分為北南兩段.北段從北京到湖北漢口,稱為“京漢鐵路”（1949年以前稱“平漢鐵路”）,于1897年4月動(dòng)工,1906年4月建成.南段從廣東廣州到湖北武昌,稱為“粵漢鐵路”,于1900年7月動(dòng)工,1936年4月建成.在1957年武漢長江大橋通車后,兩條鐵路接軌,并改名為京廣鐵路.京廣鐵路是中國最重要的一條南北鐵路干線,其連接了六座省會(huì),以及數(shù)十座大中城市,并與京山、豐沙、京九、京原、石太、石德、邯長、邯濟(jì)、新焦、新石、隴海、孟寶、漯阜、寧西、橫麻、漢丹、武九、石長、湘黔、浙贛、湘桂、廣三、廣九等鐵路相接,在中國的國民經(jīng)濟(jì)中起到了非同尋常的作用.即使在平行的京九鐵路建成后,京廣鐵路也依然發(fā)揮著巨大的的作用.全路旅客列車和貨物列車大多采用電力機(jī)車牽引.自1997年第一次提速起至2004年第五次提速,北京往返廣州間的客車的旅行時(shí)間已由過去近40小時(shí)縮短到22小時(shí).