直升機的概念最早可追溯到中國古代的竹蜻蜓.據有據可查的歷史記載,在晉朝葛洪所著的《抱撲子》一書中就描繪了通過旋轉的竹蜻蜓垂直升空的情景和可以通過旋轉的螺旋槳產生垂直的向上拉力,它被認為是世界上最早的對垂直起降直升機基本原理的描述.盡管這些記載都缺乏可靠的依據,但竹蜻蜓對世界航空發(fā)展的貢獻是舉世公認的.早在熱氣球發(fā)明之前,竹蜻蜓就作為玩具傳到了歐洲,它的奇妙的垂直升空原理被歐洲人看作是一種航空器來進行研究.西方的許多航空先驅者都是從竹蜻蜓中悟出了一些重要航空原理.你凡錯誤了,直升機是從竹蜻蜓的原理來的,就是我們小時候玩的那個玩具,是個雙野槳,用手一搓再一放就飛的那個東西.直升機發(fā)展經歷了人類科學發(fā)展史上少有的曲折,相比固定翼飛機要艱難得多,究其原因是它的獨特的旋翼飛行方式帶來的技術攔路虎太多,需要多方面技術的進展才會帶來直升機突破性的進展.但是未來直升機的發(fā)展趨勢卻正在向直升機與固定翼飛機功能合二為一的方向發(fā)展.
直升機的概念最早可追溯到中國古代的竹蜻蜓.據有據可查的歷史記載,在晉朝葛洪所著的《抱撲子》一書中就描繪了通過旋轉的竹蜻蜓垂直升空的情景和可以通過旋轉的螺旋槳產生垂直的向上拉力,它被認為是世界上最早的對垂直起降直升機基本原理的描述.盡管這些記載都缺乏可靠的依據,但竹蜻蜓對世界航空發(fā)展的貢獻是舉世公認的.早在熱氣球發(fā)明之前,竹蜻蜓就作為玩具傳到了歐洲,它的奇妙的垂直升空原理被歐洲人看作是一種航空器來進行研究.西方的許多航空先驅者都是從竹蜻蜓中悟出了一些重要航空原理.