那個(gè)不是故意的……
那叫“尾跡云”或“航跡云”.這種現(xiàn)象俗稱“飛機(jī)拉線”.飛機(jī)尾跡云存在時(shí)間不會(huì)太長,通常很快消失,但在條件有利時(shí),可以存在1小時(shí)以上,并能擴(kuò)展成比較廣的云層.
不是所有的飛機(jī)都能制造出這種尾跡云,只有當(dāng)噴氣式飛機(jī)在--20℃以下的氣層中飛行時(shí),空氣濕度接近或達(dá)到飽和,同時(shí)大氣比較穩(wěn)定時(shí)才能產(chǎn)生尾跡云.尾跡云形成的原理是：當(dāng)噴氣式飛機(jī)在相當(dāng)冷且水汽含量較大的高空飛行時(shí),飛機(jī)尾部噴出的廢氣成為人工造云的“氣溶膠催化劑”,從而使低溫高濕的空氣凝結(jié)成云帶.另一種產(chǎn)生尾跡云的過程是：飛機(jī)在接近飽和的空氣中飛行,螺旋槳和機(jī)翼的頂端附近空氣因動(dòng)力降壓而絕熱冷卻產(chǎn)生凝結(jié),但這種情況比較少見.
還有與尾跡云類似的現(xiàn)象則“蒸發(fā)尾跡”.它是飛機(jī)在高空很薄的云層中飛行的廢氣對(duì)環(huán)境空氣的加熱作用大于增濕作用,混合后的空氣由于溫度升高,相對(duì)濕度減小,結(jié)果原有的云層蒸發(fā),在白色云層中形成一長條無云的藍(lán)色縫隙,這便是蒸發(fā)尾跡.飛機(jī)在進(jìn)行航空表演時(shí),會(huì)有意識(shí)地在空中繞出一個(gè)個(gè)圓圈,于是在尾部拉出一個(gè)個(gè)圓環(huán)形的尾跡云,非常好看.有時(shí)十幾架、二十幾架飛機(jī)一字排開飛行,會(huì)形成一片濃密的尾跡云,蔚為壯觀.通常飛機(jī)在執(zhí)行軍事任務(wù)時(shí),為了不過早地暴露自己,就要根據(jù)天氣預(yù)報(bào),避免進(jìn)入能形成尾跡云的云層.相反,有時(shí)也利用飛機(jī)尾跡云來迷惑對(duì)方,使自己迅速逃離.在北美和西歐這些航空事業(yè)發(fā)達(dá)的國家里,尾跡云對(duì)高云云量已經(jīng)產(chǎn)生了直接影響.有的科學(xué)家認(rèn)為：尾跡云就是人造卷云,大量的尾跡云將會(huì)造成一種無意識(shí)人工影響天氣的效果.