土耳其海峽和霍爾木茲海峽都很重要,就眼下而言,尤其是霍爾木茲海峽更為重要.
　　被稱為“天下咽喉”的土耳其海峽,是地中海通往黑海的唯一海峽,故又稱黑海海峽.它包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達(dá)達(dá)尼爾海峽三部分,全長(zhǎng)345 km,整個(gè)海峽呈東北—西南走向,是亞、歐兩洲的分界線.
　　土耳其海峽是海上交通要道,它溝通黑海和地中海,是羅馬尼亞、保加利亞、烏克蘭、格魯吉亞等國(guó)唯一的出?？?峽區(qū)屬地中海氣候,全年大部分時(shí)間風(fēng)平浪靜,海流緩慢,灘礁亦少,航運(yùn)條件優(yōu)越,故海上航運(yùn)十分繁忙,年通過(guò)船舶約4萬(wàn)艘、軍艦幾百艘,總噸位達(dá)4億噸左右(不包括軍艦).
　　土耳其海峽是西亞、北非和南歐通往黑海的咽喉.這種獨(dú)特的地理位置,使它無(wú)論在過(guò)去、現(xiàn)在或?qū)?lái),都將是兵家必爭(zhēng)之地.近兩個(gè)世紀(jì)來(lái),歐洲列強(qiáng)為爭(zhēng)得海峽的控制權(quán)進(jìn)行了長(zhǎng)期激烈的斗爭(zhēng).其中俄國(guó)為此曾幾次發(fā)動(dòng)對(duì)土耳其的戰(zhàn)爭(zhēng),英法軍隊(duì)也曾占領(lǐng)過(guò)海峽地區(qū).1936年,有關(guān)國(guó)家召開(kāi)了土耳其海峽問(wèn)題的國(guó)際會(huì)議,并達(dá)成協(xié)議.它規(guī)定了各國(guó)的船舶可以自由通過(guò)海峽,黑海沿岸國(guó)家的軍艦也可以通過(guò),唯航空母艦例外,可非黑海沿岸國(guó)家的軍艦通過(guò)則有一定限制.如今,蘇聯(lián)解體,華約不復(fù)存在,北約積極東擴(kuò),土耳其加盟北約,成為北約的南翼,所以,土耳其海峽的戰(zhàn)略地位日益突現(xiàn),它對(duì)世界列強(qiáng)的全球戰(zhàn)略具有重要的影響.對(duì)獨(dú)聯(lián)體(主要是俄羅斯)來(lái)說(shuō),土耳其海峽是其南下地中海和印度洋的戰(zhàn)略屏障.它關(guān)系到美國(guó)和北約的切身利益,故而也不會(huì)對(duì)其等閑視之.因此,土耳其海峽理所當(dāng)然地成為當(dāng)今世界關(guān)注的焦點(diǎn)
　　【關(guān)于霍爾木茲海峽】
　　如果霍爾木茲海峽關(guān)閉,伊朗本國(guó)在經(jīng)濟(jì)上也會(huì)受到很大的影響. 僅2006年,伊朗的原油和石油產(chǎn)品出口就占到了其出口總額的74%,占到了其當(dāng)年國(guó)民生產(chǎn)總值的29%.據(jù)估計(jì),伊朗進(jìn)口貨物的87%,出口貨物的89%都是通過(guò)海上來(lái)進(jìn)行的.這些海上貿(mào)易的絕大部分也是通過(guò)霍爾木茲海峽來(lái)運(yùn)輸?shù)?表格1-1列出了伊朗進(jìn)出口貿(mào)易的主要對(duì)象國(guó).
　　關(guān)閉霍爾木茲海峽會(huì)給伊朗帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失,所以伊朗不會(huì)輕易采取這一舉動(dòng).然而,正是由于該海峽非常重要,破壞海上交通線或者發(fā)出威脅,對(duì)伊朗來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常有效的手段.
　　波斯灣地區(qū)的其它國(guó)家也非常依賴霍爾木茲海峽進(jìn)行海上貿(mào)易.許多波斯灣國(guó)家主要通過(guò)該海峽向全球市場(chǎng)輸送原油和液化天然氣.阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的阿布扎比港和迪拜港是該地區(qū)最繁忙的港口,其貿(mào)易量占到了該國(guó)國(guó)民生產(chǎn)總值的88%.阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)大部分貿(mào)易都是通過(guò)這些波斯灣沿岸港口進(jìn)行的,因此也必須經(jīng)過(guò)霍爾木茲海峽.
　　伊拉克的進(jìn)口相對(duì)于該地區(qū)其它國(guó)家而言對(duì)霍爾木茲海峽依賴較少,其進(jìn)口貨物量的55%是經(jīng)由敘利亞、土耳其和約旦的陸上交通線來(lái)運(yùn)輸?shù)?表格1-2列出了波斯灣國(guó)家（除伊朗）進(jìn)出口總額占國(guó)民生產(chǎn)總值的比例以及通過(guò)霍爾木茲海峽運(yùn)送的貨物總額占國(guó)民生產(chǎn)總值的比例.
　　現(xiàn)在的世界經(jīng)濟(jì)是一個(gè)整體,對(duì)工業(yè)化國(guó)家而言更是如此.霍爾木茲海峽持續(xù)關(guān)閉將使原油、石油產(chǎn)品和液化天然氣的供應(yīng)量減少,嚴(yán)重影響世界各國(guó)的經(jīng)濟(jì).根據(jù)路透社的報(bào)道：“波斯灣地區(qū)霍爾木茲海峽任何的軍事行動(dòng)都將打擊歐偑克最大石油生產(chǎn)國(guó)的出口,減少對(duì)日本和韓國(guó)的石油供應(yīng),打擊海灣國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展.” 2007年,經(jīng)過(guò)霍爾木茲海峽的原油出口量和石油產(chǎn)品出口量每天約為1600萬(wàn)桶.這一數(shù)字約占全球海上石油出口量的40%.經(jīng)過(guò)該海峽的大部分石油都是運(yùn)往亞洲、美國(guó)和西歐.2007年,平均每天通過(guò)霍爾木茲海峽的大型油輪為15艘,還有大量其它油輪會(huì)運(yùn)載石油產(chǎn)品和液化天然氣.尤其需要注意的是,2007年,全球液化天然氣出口的19%都是來(lái)自于卡塔爾和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó).霍爾木茲海峽的重要性還將越來(lái)越高.
　　除了大量與能源相關(guān)的海上運(yùn)輸外,每天還有大量其它類型的運(yùn)輸船經(jīng)過(guò)霍爾木茲海峽.當(dāng)?shù)卮罅啃⌒痛懊刻煲泊┧笥谠撍?許多船舶是將消費(fèi)物資運(yùn)往波斯灣各國(guó),還有許多船只是從事漁獵作業(yè).這些船只的加入,使得霍爾木茲海峽更為繁忙.