汽車追尾是高速公路上常發(fā)生的交通事故，其重要原因是遇到意外情況時(shí)不能立即停車．研究發(fā)現(xiàn)，司機(jī)從看到情況到踩剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間；在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離，這段距離叫反應(yīng)距離；從踩剎車到車停止，汽車還要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離．如圖所示．
下表是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車，在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離．
| 原行駛速度v/km?h-1 | 反應(yīng)距離s1/m | 制動(dòng)距離s2/m |
| 60 | 11 | 20 |
| 80 | 15 | 34 |
| 100 | 19 | 54 |
（1）利用上表數(shù)據(jù)，算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是______s；（保留兩位小數(shù)）
（2）由這個(gè)測(cè)試可見，______是影響汽車制動(dòng)距離的主要因素；
（3）請(qǐng)?jiān)谌鐖D中畫出從司機(jī)看到情況開始計(jì)時(shí)，到汽車停止的這段時(shí)間內(nèi)，汽車運(yùn)動(dòng)的υ-t圖象．（不需準(zhǔn)確描點(diǎn)）
（1）根據(jù)第一組數(shù)據(jù)反應(yīng)時(shí)間t
1=
=0.66s；
根據(jù)第二組數(shù)據(jù)反應(yīng)時(shí)間t
2=
=0.675s；
根據(jù)第三組數(shù)據(jù)反應(yīng)時(shí)間t
3=
=0.684s；
該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是t=
=
=0.673s≈0.67s．
故答案為：0.67．
（2）從表格中數(shù)據(jù)可以看出，三次測(cè)試中，隨著行駛速度的增大，剎車距離隨著增大，所以影響制動(dòng)距離的主要因素是行駛速度．
故答案為：車速；
（3）汽車剎車過程分以原行駛速度勻速行駛和由原始速度開始均勻減速直到速度為0，所以v-t圖象如圖：
