選B、D
火車高速轉(zhuǎn)彎時(shí),需要的向心力mv^2/R也大
增加內(nèi)外軌的高度差,可以增大重力在向圓心方向的分力,即可以提供更大的向心力
增大轉(zhuǎn)彎半徑,也可以在不改變內(nèi)外軌高度差的情況下,減小向心力
為適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,火車第五次提速已迫在眉睫.火車轉(zhuǎn)彎可以看成是做圓周運(yùn)動(dòng),火車速度提高會(huì)使外軌受損.為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不致使外軌受損這一難題,你認(rèn)為以下措施可行的是
為適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,火車第五次提速已迫在眉睫.火車轉(zhuǎn)彎可以看成是做圓周運(yùn)動(dòng),火車速度提高會(huì)使外軌受損.為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不致使外軌受損這一難題,你認(rèn)為以下措施可行的是
A．減小內(nèi)外軌的高度差B.增加內(nèi)外軌的高度差
C．減小彎道半徑D.增加彎道半徑
A．減小內(nèi)外軌的高度差B.增加內(nèi)外軌的高度差
C．減小彎道半徑D.增加彎道半徑
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