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  • 2010年4月,日本廣島大學(xué)高分子材料科研小組宣布,已研發(fā)出硬度相當(dāng)于鋼鐵2~5倍的聚丙烯塑料.某型汽車使用的是質(zhì)量高達(dá)237kg的鋼質(zhì)外殼 (1)此汽車外殼所受重力是多少?(g=10N/kg)

    2010年4月,日本廣島大學(xué)高分子材料科研小組宣布,已研發(fā)出硬度相當(dāng)于鋼鐵2~5倍的聚丙烯塑料.某型汽車使用的是質(zhì)量高達(dá)237kg的鋼質(zhì)外殼
    (1)此汽車外殼所受重力是多少?(g=10N/kg)
    (2)若替換成等體積的聚丙烯塑料材質(zhì),除增強(qiáng)車殼強(qiáng)度之外,還可減少多少質(zhì)量?(鋼的密度ρ=7.9×103kg/m3,聚丙烯塑料的密度ρ=1.1×103kg/m3
    物理人氣:542 ℃時間:2019-07-25 01:27:18
    優(yōu)質(zhì)解答
    (1)汽車外殼所受的重力:
    G=mg=237kg×10N/kg=2370N;
    (2)∵汽車的外殼體積不變,
    ∴根據(jù)ρ=
    m
    V
    可得,汽車外殼的體積V=
    m
    ρ
    =
    m
    ρ
    ,即
    237kg
    7.9×103kg/m3
    =
    m
    1.1×103kg/m3
    ,
    解得:m=33kg,
    減輕質(zhì)量為:
    m=m-m=237kg-33kg=204kg.
    答:(1)此汽車外殼所受重力是2370N;
    (2)若替換成等體積的聚丙烯塑料材質(zhì),除增強(qiáng)車殼強(qiáng)度之外,還可減少204kg的質(zhì)量.
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