熱機(jī)效率是有上限的,熱力學(xué)第二定律就是從熱機(jī)效率的研究開(kāi)始逐漸浮出水面的.熱機(jī)效率最大值是由卡諾機(jī)規(guī)定的,它等于（1-低溫?zé)嵩礈囟?高溫?zé)嵩礈囟龋?100%,溫度均采用絕對(duì)溫標(biāo).與使用燃料及傳熱介質(zhì)無(wú)關(guān).你說(shuō)的氫燃...您指得相同體積指的是液態(tài)的嗎？如果不是的話，相同體積的液態(tài)氫與汽油相比之下，哪種燃料提供的熱能更高呢？是液體的，相同體積的汽油比相同體積的液氫供能多得多那是不是就意味著相同體積的汽油氣化時(shí)比液氫氣化時(shí)的體積至少多3倍以上呢？不是，相同體積的汽油是液氫質(zhì)量的許多倍。要是都是氣體狀態(tài)，相同體積氣體的物質(zhì)的量相等，而汽油平均分子量約200，氫分子量是2，故體積相同時(shí)，氣態(tài)汽油的質(zhì)量是氫氣的100倍。正因?yàn)橄嗤w積的氫分子量比汽油分子量少很多，所以氫氣燃燒時(shí)的供能比汽油低是嗎？麻煩您了呵呵，你還是沒(méi)有理解，我的意思是相同質(zhì)量的情況下，氫的燃燒能大于汽油。但因?yàn)槠兔芏冗h(yuǎn)高于氫，所以相同體積時(shí)，汽油能量高于氫。而汽油的分子量大于氫，是汽油密度大于氫的原因。這回理解了，呵呵，謝謝您的耐心解答！非常感謝！