發(fā)動機(jī)氣缸的圓度偏差和圓柱度偏差,常用量缸表測量.1、測量方法和步驟
(1)根據(jù)氣缸的公稱尺寸選擇合適的接桿,固定在量缸表的下端.接桿固定好后與活動測
桿的總長度應(yīng)大于被測氣缸的公稱尺寸.
(2)將百分尺校準(zhǔn)到被測氣缸的公稱尺寸,再用百分尺將量缸表的活動測桿校正到該尺
寸,并使伸縮桿有2 毫米左右的壓縮行程,旋轉(zhuǎn)表盤使表針對正“0”位.
(3)在氣缸距氣缸體上平面約25 毫米的某一截面上,沿氣缸壁內(nèi)圓周作多點(diǎn)測量,所測
得的最大數(shù)值為該截面上的長軸數(shù)值,在同一截面上,與長軸成垂直方向測出該截面的最小
直徑,該直徑數(shù)值為短軸數(shù)值.
(4)在氣缸全長的中間部位用相同方法測出該截面的長軸和短軸數(shù)值.
(5)在距氣缸下沿10 毫米范圍內(nèi)測出同一截面的長軸和短軸數(shù)值.
(6)以最大磨損截面處長軸和短軸差值的一半為所測氣缸的圓度偏差；以氣缸全長范圍內(nèi)
所測全部6 個數(shù)值中,最大直徑與最小直徑差值的一半為該氣缸的圓柱度偏差.
2、注意事項
(1)用量缸表進(jìn)行測量時,應(yīng)注意使測桿與氣缸軸線保持垂直,以確保測量的準(zhǔn)確性.當(dāng)
擺動量缸表時,其指針指示到最小讀數(shù)時,即表示測桿已垂直于氣缸軸線,此時才能記錄讀數(shù).
(2)大多數(shù)氣缸發(fā)動機(jī)前后2 缸磨損最為嚴(yán)重.這是因為前后2 缸冷卻強(qiáng)度大,在低溫條
件下工作時間長,腐蝕磨損嚴(yán)重的緣故.因此,量缸的目的如果是為了確定是否修理,應(yīng)重
點(diǎn)測量前后2 缸.