機(jī)械運(yùn)動(dòng)（一）
一、知識(shí)概述
　　本周我們將學(xué)習(xí)物質(zhì)的簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng). 知道機(jī)械運(yùn)動(dòng)；知道運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性；知道勻速直線運(yùn)動(dòng)；理解速度的概念和公式.
二、重難點(diǎn)知識(shí)歸納及解析
（一）運(yùn)動(dòng)的描述
1、機(jī)械運(yùn)動(dòng)

　　一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體位置的改變,叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng),通常簡(jiǎn)稱為運(yùn)動(dòng).
　　機(jī)械運(yùn)動(dòng)是最簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng).
2、參照物
　　要描述一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的,要先選定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)物體作參照,這個(gè)選定的標(biāo)準(zhǔn)物體叫參照物.
3、參照物的選擇
　　研究某物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止要事先選作標(biāo)準(zhǔn)的物體（假定為不動(dòng)的物體）.
　?。?）參照物是人為假定不動(dòng)的,不是真正不動(dòng)的.自然界不存在絕對(duì)不動(dòng)的物體.
　?。?）同一物體,由于選擇不同的參照物,其運(yùn)動(dòng)描述結(jié)果往往是不同的.
　?。?）參照物可以任意選擇,但為了研究問(wèn)題方便,應(yīng)該選擇最合適的物體作參照物,在研究地面上的物體運(yùn)動(dòng)時(shí),我們常把地面或相對(duì)地面靜止的物體作為參照物,在研究運(yùn)動(dòng)的車(chē)上的物體運(yùn)動(dòng)時(shí),可以選運(yùn)動(dòng)的車(chē)廂為參照物.選取的參照物不同,對(duì)同一物體的運(yùn)動(dòng)的分析和計(jì)算方法也就不同,巧妙地選取參照物,往往可以使解題過(guò)程大大簡(jiǎn)化.
　?。?）參照物不能選研究對(duì)象本身,因?yàn)樗皇橇硪粋€(gè)物體,而是同一物體.如果以研究對(duì)象為參照物,則研究對(duì)象永遠(yuǎn)是靜止的.
4、運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性
　　宇宙中的一切物體都在運(yùn)動(dòng)著,絕對(duì)不動(dòng)的物體是沒(méi)有的.我們平常說(shuō)的一個(gè)物體是靜止的,另一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的,都是指這個(gè)物體相對(duì)于一個(gè)被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體,即相對(duì)于參照物的位置是否發(fā)生了變化.若物體相對(duì)于參照物的位置不變,即我們說(shuō)物體是靜止的；若物體相對(duì)于參照物的位置不斷改變,那我們說(shuō)物體是運(yùn)動(dòng)的.可見(jiàn)運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)而言的,選取的參照物不同,得到的結(jié)論也可能不同.因此,我們說(shuō)的運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)的,不事先選擇參照物,說(shuō)物體運(yùn)動(dòng)還是靜止沒(méi)有意義,也是不對(duì)的.
5、運(yùn)動(dòng)的分類(lèi)
　　直線運(yùn)動(dòng)——經(jīng)過(guò)的路線是直線的運(yùn)動(dòng)叫做直線運(yùn)動(dòng).
　　曲線運(yùn)動(dòng)——經(jīng)過(guò)的路線是曲線的運(yùn)動(dòng)叫做曲線運(yùn)動(dòng).
例1、甲、乙、丙三人各駕一架直升飛機(jī),從他們自己乘坐的飛機(jī)里往外看,甲看見(jiàn)丙的飛機(jī)勻速上升,乙看見(jiàn)甲的飛機(jī)勻速下降,丙看見(jiàn)樓房和乙的飛機(jī)都勻速上升,則這三架飛機(jī)相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)情況是（?。?br/>A．甲、乙勻速上升,丙勻速下降
B．甲、丙勻速下降,乙靜止
C．甲、乙、丙均勻速下降
D．甲、乙、丙均勻速上升
解析：
　　研究三架飛機(jī)相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)情況,應(yīng)以地面、樓房為參照物,丙看見(jiàn)樓房勻速上升,說(shuō)明丙勻速下降；丙看見(jiàn)乙勻速上升,則乙有三種可能：靜止、勻速上升或以小于丙的速度勻速下降；甲看見(jiàn)丙的飛機(jī)勻速上升,而丙相對(duì)地面是下降的,說(shuō)明甲是以比丙更快的速度勻速下降的.
答案：BC
例2、舞臺(tái)上,演員們正在汽車(chē)?yán)锉硌?為了使觀眾感覺(jué)車(chē)正在行駛,車(chē)窗外布景上的畫(huà)面向后移動(dòng),于是觀眾們感到好像也在車(chē)子里,覺(jué)得車(chē)子行駛在大道上,這是為什么?
解析：
　　運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性,重點(diǎn)在于選擇參照物,根據(jù)參照物判斷運(yùn)動(dòng)情況.
答案：
　　舞臺(tái)上的汽車(chē)是靜止在地面上的,觀眾又是與汽車(chē)相對(duì)靜止的.當(dāng)使車(chē)窗外布景上的畫(huà)面向后移動(dòng),可以說(shuō)就是選舞臺(tái)上的汽車(chē)（或舞臺(tái)下的觀眾）為參照物,于是觀眾們感覺(jué)到好像自己在車(chē)子里.
　　若認(rèn)為布景上的畫(huà)面靜止,汽車(chē)（觀眾）是以布景上的畫(huà)面為參照物,并與畫(huà)面發(fā)生了向前的位置變化,即會(huì)覺(jué)得車(chē)子正向前行駛在大道上.
　　布景就是根據(jù)運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性制作的,窗外布景的畫(huà)面向后運(yùn)動(dòng)得越快,人們感覺(jué)車(chē)行駛的速度越大,當(dāng)畫(huà)面靜止時(shí),人們會(huì)感覺(jué)到車(chē)子停住.
（二）比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢
1、速度
　　物體運(yùn)動(dòng)的快慢涉及到兩個(gè)因素,一個(gè)是運(yùn)動(dòng)的路程,一個(gè)是運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.日常生活中,人們常采用規(guī)定相同的運(yùn)動(dòng)路程,比較物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.物理學(xué)中采用規(guī)定相同的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,比較物體的運(yùn)動(dòng)路程,為此引入了速度這個(gè)物理量,即速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量.
2、勻速直線運(yùn)動(dòng)
　　作勻速直線運(yùn)動(dòng)有兩個(gè)條件：勻速、直線,可以理解為：物體在一條直線上運(yùn)動(dòng),如果在任何相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程都相等,這種運(yùn)動(dòng)叫做勻速直線運(yùn)動(dòng).從這個(gè)意義上理解,物體必須是在任何小的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程都必須是相等的,才是勻速的.因此,絕對(duì)的勻速直線運(yùn)動(dòng)在現(xiàn)實(shí)生活中是不存在的.但在物理學(xué)上,為了研究問(wèn)題的方便,可以把一些物體的運(yùn)動(dòng)近似地看作勻速直線運(yùn)動(dòng).
　　做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在任何時(shí)刻和任何地點(diǎn)的速度都是相同的.因此在勻速直線運(yùn)動(dòng)中,速度在數(shù)值上等于物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程.只知道物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間或通過(guò)的路程,是無(wú)法判斷物體運(yùn)動(dòng)快慢的.
3、勻速直線運(yùn)動(dòng)速度公式
　　速度= 即物體的速度等于物體通過(guò)的路程除以它通過(guò)這段路程所用的時(shí)間.
　　勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度 ,可以表示該物體在運(yùn)動(dòng)中任何一段路程與任何一段時(shí)間、任何時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)情況,它不是由路程長(zhǎng)短或時(shí)間多少?zèng)Q定的,而是由 這個(gè)比值決定的.因此,比較不同物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度大小時(shí),必須同時(shí)考慮這兩個(gè)因素.
4、速度的單位
　　速度的單位是一個(gè)復(fù)合單位,是由長(zhǎng)度單位和時(shí)間單位復(fù)合而成的.任何一個(gè)路程單位和時(shí)間單位都可復(fù)合成速度的單位.國(guó)際單位制中,速度的主單位是“米/秒”,交通運(yùn)輸中的常用單位是“千米/時(shí)”.
　　“米/秒”讀作“米每秒”；“千米/時(shí)”讀作“千米每小時(shí)”.不能讀作“速度是每秒××米”或“速度是每小時(shí)×千米”.如某物體的速度是“5米/秒”,應(yīng)該讀作“5米每秒”,而不能讀作“每秒5米”.5米/秒表示該物體運(yùn)動(dòng)快慢,有這樣的快慢程度,即1秒內(nèi)可以通過(guò)5米路程.不能錯(cuò)誤地理解為物體用了1秒時(shí)間通過(guò)了5米路程.物體可能只用0.1秒走了0.5米,也可能用10秒走了50米路程.
　　進(jìn)行速度單位變換時(shí),需明確變換前后所用路程、時(shí)間單位之間的關(guān)系,再將這個(gè)關(guān)系代入計(jì)算式進(jìn)行.其方法如下：
　　
例3、某物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),由速度公式v= 可知物體的（?。?br/>A．速度與路程成正比
B．速度大小恒定不變
C．速度與時(shí)間成反比
D．以上說(shuō)法都不對(duì)
解析：
　　做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,它的速度是不變的,不能由公式 得出速度與路程成正比,與時(shí)間成反比.因?yàn)閯蛩僦本€運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t是原來(lái)的幾倍時(shí),路程s也是原來(lái)的幾倍,其路程和時(shí)間的比值 即速度大小是恒定不變的.
答案：B
例4、甲、乙兩物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),它們通過(guò)的路程之比為2︰1,所用時(shí)間之比為2︰3,則甲、乙兩物體的速度之比為多少?
解析：
　　要求甲、乙兩物體的速度之比,須先搞清甲、乙的速度,根據(jù)公式 ,則可以得到v甲︰v乙.
答案：
　　因?yàn)閟甲︰s乙=2︰1,t甲︰t乙=2︰3

A卷
一、選擇題
1、第一次世界大戰(zhàn)期間,一位法國(guó)飛行員在飛行時(shí),用手抓住了一顆德軍射出的子彈.這個(gè)飛行員能很容易抓住子彈的原因是（?。?br/> A．飛行員飛行的速度不大
B．子彈飛行的速度不大
C．子彈相對(duì)于飛行員的速度不大
D．飛行員的力氣大
2、有一位坐在開(kāi)往上海的輪船上的乘客說(shuō)：“上海終于來(lái)到了我身邊”,他說(shuō)這話選擇的參照物是（　）
A．輪船　　　　　　　　　 B．上海
C．海水　　　　　　　　　 D．其他船只
3、在車(chē)站上有兩輛列車(chē),甲車(chē)上的人看見(jiàn)車(chē)站向東運(yùn)動(dòng),乙車(chē)上的人看到甲車(chē)不動(dòng),若以地面為參照物,則（　）
A．甲、乙車(chē)均靜止
B．甲向西駛、乙不動(dòng)
C．乙向西駛、甲不動(dòng)
D．甲、乙以同速向西駛
4、下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)情況的描述不正確的是（?。?br/> A．正在進(jìn)站的火車(chē)做變速運(yùn)動(dòng)
B．從光滑的斜坡上滾下的小球做勻速運(yùn)動(dòng)
C．勻速行駛的汽車(chē)上掉下的貨物一定做曲線運(yùn)動(dòng)
D．月亮總是靜止在地球的上空
5、關(guān)于地球的同步通信衛(wèi)星,下列說(shuō)法正確的是（?。?br/> A．它相對(duì)于地面是靜止的
B．它相對(duì)于太陽(yáng)是靜止的
C．它繞地心運(yùn)轉(zhuǎn)一周的時(shí)間為24小時(shí)
D．它相對(duì)于月球是運(yùn)動(dòng)的
6、飛機(jī)水平勻速飛行,從飛機(jī)上先后豎直向下拋出三個(gè)物體,不計(jì)空氣阻力,地面上的人看見(jiàn)這三個(gè)物體在空中排列情況是圖示中的（　）
A． 　　　　　　　 B．
C． 　　　　　　　　 D．
7、甲、乙兩物體相對(duì)于地面分別以5m/s和6m/s的速度向北運(yùn)動(dòng),以下列哪個(gè)物體作參照物時(shí),甲物的速度在數(shù)值上較?。ā。?br/> A．地球　　　　　　　　　 B．太陽(yáng)
C．乙物體　　　　　　　　 D．無(wú)法選擇
8、羚羊奔跑速度是20m/s,一短跑運(yùn)動(dòng)員5秒內(nèi)跑完50米路程,汽車(chē)的行駛速度是54km/h,三者速度從小到大的排列的順序是（?。?br/> A．汽車(chē)、羚羊、運(yùn)動(dòng)員
B．羚羊、汽車(chē)、運(yùn)動(dòng)員
C．運(yùn)動(dòng)員、汽車(chē)、羚羊
D．運(yùn)動(dòng)員、羚羊、汽車(chē)
9、一個(gè)乘客以2m/s的速度在長(zhǎng)20m的車(chē)廂內(nèi)行走.當(dāng)火車(chē)勻速前進(jìn)時(shí),下列說(shuō)法中正確的是（?。?br/> A．乘客用10s可以從車(chē)廂頭走到車(chē)廂尾
B．乘客從車(chē)廂頭走到車(chē)廂尾的時(shí)間多于10s
C．乘客從車(chē)廂頭走到車(chē)廂尾的時(shí)間少于10s
D．乘客從車(chē)廂頭走到車(chē)廂尾所用時(shí)間小于從車(chē)廂尾走到車(chē)廂頭的時(shí)間
10、甲乙兩人多次進(jìn)行百米賽跑,每次甲總比乙提前10m到達(dá)終點(diǎn),現(xiàn)讓甲后退起跑線10m,乙仍在起點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行賽跑,則（?。?br/> A．甲乙同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)
B．甲先到終點(diǎn)
C．乙先到終點(diǎn)
D．無(wú)法確定
提示：
　　1、子彈在運(yùn)動(dòng),飛機(jī)也在運(yùn)動(dòng),當(dāng)兩者速度接近時(shí),相對(duì)速度很小,這樣就容易接住子彈了.
　　2、以輪船為參照物,輪船是靜止的,那么上海是向著輪船在運(yùn)動(dòng)的.
　　3、車(chē)站是靜止的,甲看到車(chē)站向東運(yùn)動(dòng),那么甲一定是向西運(yùn)動(dòng)的,而乙看到甲沒(méi)有運(yùn)動(dòng),那么甲乙是相對(duì)靜止的,乙和甲同向運(yùn)動(dòng)且速度大小相等
　　4、光滑的斜坡上的小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；月亮相對(duì)地球是運(yùn)動(dòng)的,轉(zhuǎn)動(dòng)一周需要1個(gè)月.
　　5、同步衛(wèi)星上相對(duì)地面靜止的衛(wèi)星,運(yùn)動(dòng)的周期和地球的自轉(zhuǎn)周期相同,是24小時(shí).
　　6、由于慣性,三個(gè)物體在水平方向首都相同,始終在一條豎直線上運(yùn)動(dòng)
　　7、甲相對(duì)乙是以1m/s的速度向南運(yùn)動(dòng)
　　8、
　　9、2m/s是相對(duì)車(chē)廂而言的,那么運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
第1題　正確答案為 C

第2題　正確答案為 A

第3題　正確答案為 D

第4題　正確答案為 BD

第5題　正確答案為 ACD

第6題　正確答案為 B

第7題　正確答案為 C

第8題　正確答案為 C

第9題　正確答案為 A

第10題　正確答案為 B
B卷
二、填空題
11、長(zhǎng)征三號(hào)火箭運(yùn)載同步衛(wèi)星升空,此時(shí),以地球?yàn)閰⒄瘴?衛(wèi)星是____________的,以火箭為參照物,衛(wèi)星是____________的,當(dāng)衛(wèi)星脫離火箭繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),以地球?yàn)閰⒄瘴?衛(wèi)星是____________的,以火箭為參照物,衛(wèi)星是____________的.
12、亞洲最大的沉管隧道—上海外環(huán)隧道于2003年6月21日通車(chē),隧道全長(zhǎng)736m,記者乘轎車(chē)從浦西入口到浦東出口只需1min,則轎車(chē)在江中管段行駛的平均速度為_(kāi)________m/s.若以_________為參照物,記者是靜止的.
13、某段鐵路由長(zhǎng)度為l的鐵軌一根接一根鋪成,一列火車(chē)在勻速前進(jìn),車(chē)內(nèi)一位旅客要測(cè)火車(chē)運(yùn)行的速度,他測(cè)出了火車(chē)經(jīng)過(guò)鐵軌接縫時(shí)連續(xù)發(fā)生n次振動(dòng)的時(shí)間間隔為t,則計(jì)算速度v的關(guān)系式是v=____________.
答案：
　　11、運(yùn)動(dòng)；靜止；靜止；運(yùn)動(dòng)
　　12、12.3；轎車(chē)
13、
三、綜合題
14、在古代,科學(xué)家在相距3.5×104m的兩山峰之間測(cè)光速,在甲山峰上設(shè)置一個(gè)光源和一個(gè)接收光的裝置,在乙山峰上設(shè)置一個(gè)反射光的裝置,若在甲山峰上測(cè)得光從發(fā)出到接收用了2.4×10－4s,則光的傳播速度大約為多少m/s?
答案：
　　已知：s=3.5×104m,

15、你白天在公路上行走,很容易發(fā)現(xiàn)公路上行駛的汽車(chē)是向你而來(lái),還是離你而去.但是在沒(méi)有燈光的黑夜里,公路上離你很遠(yuǎn)處有輛汽車(chē),雖然亮著車(chē)燈,你卻不能判斷它是靜止不動(dòng),還是正在行駛,這是什么原因?

　　 白天由于能夠看清地面及地面上的物體,很容易以地面為參照物而判斷出汽車(chē)是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的.到了夜晚,汽車(chē)上亮著燈,我們只能看清車(chē)燈,而無(wú)法看清其它物體,因此,沒(méi)了參照物,也就無(wú)法判斷汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況.
中考解析
一、中考要求
　　簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)在中考中占的份量不大,常以選擇題和填空題的形式出現(xiàn),考查的內(nèi)容有物體運(yùn)動(dòng)快慢的判斷,速度大小的計(jì)算,參照物的選擇以及對(duì)物體運(yùn)動(dòng)情況的判定等.
二、中考新題例說(shuō)
例1、（舟山市）探究物體的運(yùn)動(dòng)快慢,可以先把物體將要通過(guò)的路程分成若干段,再分別測(cè)量物體通過(guò)每段路程所需的時(shí)間.如圖所示,將運(yùn)動(dòng)員跑步的路程分為長(zhǎng)度相同的三段,分別測(cè)量運(yùn)動(dòng)員跑過(guò)每段路程所需的時(shí)間,就可以確定運(yùn)動(dòng)員跑步時(shí)速度的變化情況.從圖中可見(jiàn),運(yùn)動(dòng)員在此運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度是（?。?br/>
A．不變　　　　　　　　　　　　　B．逐漸增大
C．逐漸減小　　　　　　　　　　　D．先減小再增大
解析：
　　運(yùn)動(dòng)員在三個(gè)階段跑步的速度是否變化,可以選相同跑步路程,比較三段路程所用時(shí)間；也可以選相同運(yùn)動(dòng)時(shí)間,比較三段時(shí)間所跑路程.由圖可知：
　　10米～30米的20米長(zhǎng),運(yùn)動(dòng)員用時(shí)2秒
　　30米～50米的20米長(zhǎng),運(yùn)動(dòng)員用時(shí)2秒
　　50米～70米的20米長(zhǎng),運(yùn)動(dòng)員用時(shí)2秒
　　所以運(yùn)動(dòng)員在這三段路程中運(yùn)動(dòng)的速度大小沒(méi)有變化.
答案：A
　　點(diǎn)評(píng)：比較物體運(yùn)動(dòng)快慢有不同的方法,要根據(jù)具體情況,觀察圖象,從圖象中獲取有用信息進(jìn)行分析,是中考的新動(dòng)向,要高度關(guān)注.
例2、（山西?。┯^察圖中的煙和小旗,關(guān)于甲、乙兩車(chē)相對(duì)于房子的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是（?。?br/>
A．甲、乙兩車(chē)一定向左運(yùn)動(dòng)
B．甲、乙兩車(chē)一定向右運(yùn)動(dòng)
C．甲車(chē)可能運(yùn)動(dòng),乙車(chē)向右運(yùn)動(dòng)
D．甲車(chē)可能靜止,乙車(chē)向左運(yùn)動(dòng)
解析：
　　圖中房子相對(duì)地面是靜止的,煙向左飄,說(shuō)明此時(shí)有風(fēng)向左；對(duì)于甲車(chē)來(lái)講,甲車(chē)上的旗子向左,有三種可能情況：一是車(chē)不動(dòng),風(fēng)把小旗向左刮；二是甲車(chē)向右運(yùn)動(dòng),風(fēng)相對(duì)于甲車(chē)向左,把小旗向左刮；三是甲車(chē)向左運(yùn)動(dòng)但運(yùn)動(dòng)的速度小于風(fēng)速,此時(shí)風(fēng)仍能把旗刮向左.對(duì)于乙車(chē)相對(duì)講情況簡(jiǎn)單,風(fēng)向左刮,要使乙車(chē)上的小旗向右飄,只有使乙車(chē)向左運(yùn)動(dòng)且車(chē)速大于風(fēng)速.如果乙車(chē)向左速度等于風(fēng)速,則小旗不飄（因?yàn)樗俣鹊扔陲L(fēng)速,此時(shí)風(fēng)與乙車(chē)相對(duì)靜止）；乙車(chē)速度小于風(fēng)速,則小旗被風(fēng)刮得向左飄.所以應(yīng)選D.
答案：D