他的創(chuàng)新精神體現(xiàn)在兩個方面:
①他開鑿隧道,居庸關(guān)山勢高,巖層后,他采用了從兩端同時向中間鑿的方法.八達嶺隧道比較長,他采用了中部鑿井法,就是先從山頂往下打一口豎井,再分別向兩頭開鑿,外面兩端同時施工.他這兩種方法就是創(chuàng)造性的.
②他設(shè)計的鐵路路線,他設(shè)計了一種人字形鐵路.北上的列車到了南口就用兩個火車頭,一個在前邊拉,一個在后邊推.過青龍橋,列車向東北前進,過了“人”字形線路的岔道口就倒過來,原先推的火車頭拉,原先拉的火車頭推,使列車折向西北前進.這樣一來,火車上山就容易得多了.這兩種獨特的創(chuàng)新是他針對不同情況,采取不同辦法的靈活思維的再現(xiàn),所以說他的創(chuàng)新,是思維上的創(chuàng)新,方法上的創(chuàng)新,膽略上的創(chuàng)新,更是來源于實踐中的創(chuàng)新.