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  • 飛機涵道如何產(chǎn)生推力

    飛機涵道如何產(chǎn)生推力
    請為飛機的涵道為何會產(chǎn)生更多的推力?
    其他人氣:425 ℃時間:2020-06-16 23:09:59
    優(yōu)質(zhì)解答
    這個是渦輪風(fēng)扇發(fā)動機
    內(nèi)涵道是燃燒室,主要作用是讓“轉(zhuǎn)子”轉(zhuǎn)起來,
    然后,“轉(zhuǎn)子”和“定子”將空氣吸進發(fā)動機,走外涵道,逐級壓縮、加壓,然后噴射出去,根據(jù)牛頓定律就獲得了向前的推力.請問能具體一點么..牛頓定律是怎么回事..請問能具體一點么..牛頓定律是怎么回事..發(fā)動機把氣體推出去的同時得到了反作用力。嗯嗯,還有請問為什么要有外函道..是不是因為能產(chǎn)生更多的推力..還是只是為了降低噪聲什么的..謝謝外涵道,一開始沒有外涵道,只有內(nèi)涵道,叫做“渦輪噴氣”發(fā)動機,但油耗太高。此類發(fā)動機主要用于高速航空器--軍事用途是不計成本的。為了提高經(jīng)濟型,而又不太降低推力的獲得,出現(xiàn)了“渦輪風(fēng)扇”發(fā)動機,此類發(fā)動機多用于現(xiàn)代民航客機,速度夠快,也相對經(jīng)濟。后來,還要降低油耗成本,出現(xiàn)了“渦輪螺旋槳”發(fā)動機,但獲得的推力小了很多。此類發(fā)動機多用于貨運飛機,具有飛機的速度,經(jīng)濟型更高,但速度是相對最慢的。后來,為了直升機的飛行,出現(xiàn)了“渦輪軸”發(fā)動機,去帶動“旋翼”。
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