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  • 汽車和摩托車為什么要用多個氣缸共同工作?

    汽車和摩托車為什么要用多個氣缸共同工作?
    我們物理練習(xí)冊的答案上寫
    可以增加發(fā)動機的輸出功率,并減小振動,達到行駛平衡.
    可我在百度上搜有什么辦法能夠減小振動.他上面說的是“減小發(fā)動機的功率.”
    這和答案所說的算不算是矛盾啊?
    物理人氣:466 ℃時間:2020-04-14 01:32:52
    優(yōu)質(zhì)解答
    這兩個答案并不矛盾,其實你可以換個方向思考,那就是在發(fā)動機功率不變的情況下,多缸運轉(zhuǎn)和單缸運轉(zhuǎn)的那個動力輸出更好,那個震動更小,毫無疑問肯定是多缸.我用摩托車舉個例子,就用250cc車好了,單缸250cc的車它只有一個曲柄,多缸250cc的車它有多個曲柄,發(fā)動機在運轉(zhuǎn)的時候是由曲柄帶動活塞在汽缸內(nèi)上下運動,爆燃達到向外傳輸動力,從而帶動車輛行駛,單曲柄在汽缸內(nèi)做功時它有間隔,多缸的它沒有間隔
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