2011年2月21日，“雪龍”號(hào)極地考察船抵近南極中山站，考察船與中山站之間是一層海冰．科考隊(duì)員打算駕駛履帶車駛過(guò)冰層前往中山站，載人履帶車的質(zhì)量為25t，每條履帶與冰面的接觸面積
2011年2月21日，“雪龍”號(hào)極地考察船抵近南極中山站，考察船與中山站之間是一層海冰．科考隊(duì)員打算駕駛履帶車駛過(guò)冰層前往中山站，載人履帶車的質(zhì)量為25t，每條履帶與冰面的接觸面積為2m2．為探測(cè)冰層的承受極限，科考隊(duì)員把質(zhì)量為280kg底面積為400cm2的鋼錠壓在水平冰層上，冰層恰巧處于極限狀態(tài)（有微小裂隙但無(wú)明顯破裂）、問(wèn)：
（1）冰層能承受的極限壓強(qiáng)是多少？（g取10N/kg）
（2）通過(guò)計(jì)算判斷履帶車能否安全駛過(guò)冰層？
（1）冰層能承受的極限壓強(qiáng)是多少？（g取10N/kg）
（2）通過(guò)計(jì)算判斷履帶車能否安全駛過(guò)冰層？
物理人氣：975 ℃時(shí)間：2020-05-20 22:47:52
優(yōu)質(zhì)解答
（1）鋼錠壓在水平冰層上時(shí)的壓力：F鋼=G鋼=m鋼g=280kg×10N/kg=2800N，鋼錠對(duì)冰面的壓力及冰層能承受的極限壓強(qiáng)：pmax=F鋼S鋼=2800N400×10?4m2=7×104Pa；（2）履帶車對(duì)冰層的壓力：F車=G車=m車g=25×103kg×10N/...
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