MU-中國東方航空公司 ,原來3個字母是CES 是英文縮寫,現(xiàn)在的MU僅是編碼,無意義.
目前國內(nèi)航空公司使用的航班號采用兩位英文字母（或數(shù)字加英文字母組合）航空公司代碼加上三到四位數(shù)航班號的方式,其中國內(nèi)航班統(tǒng)一為四位數(shù),國際航班為三位數(shù)；
國內(nèi)航空公司通過兼并重組,客運航空公司代碼只剩如下這些：
CA-中國國際航空公司
CZ-中國南方航空集團
MU-中國東方航空公司
HU-海南航空公司
ZH-深圳航空公司
FM-上海航空公司
MF-廈門航空公司
SC-山東航空公司
3U-四川航空公司
新開辦民營航空公司：
EU-鷹聯(lián)航空公司
BK-奧凱航空公司
8C-東星航空公司
9C-春秋航空公司
后面的三或四位數(shù)號碼,以前國內(nèi)航班編號還有規(guī)律,現(xiàn)在已經(jīng)打亂了原規(guī)則,唯一保持的是去程為奇數(shù),回程為偶數(shù),比如中國國際航空公司基地在北京,國航北京飛廣州的航班號是CA1301的話,那么從廣州飛回北京時航班號就是CA1302,而南方航空公司基地在廣州,南航廣州飛北京的航班號是CZ3101的話,回程就變更為CZ3102了.
　　從前的編號規(guī)則：
　　中國國際航班的編號是由執(zhí)行該航班任務(wù)的航空公司的二字代碼和三個阿拉伯?dāng)?shù)字組成,其中最后一個數(shù)字為奇數(shù)者,表示去程航班,最后一個數(shù)字為偶數(shù)者,表示回程航班.如CA981則指中國國際航空公司承擔(dān)的自紐約返回北京的國際航班.
　　中國國內(nèi)航班的航班號由執(zhí)行航班任務(wù)的航空公司二字代碼和四個阿拉伯?dāng)?shù)字組成,其中第一位數(shù)字表示執(zhí)行該航班任務(wù)的航空公司或所屬管理局,第二位數(shù)字表示該航班終點站所屬的管理局,第三、四位數(shù)字表示班次,即該航班的具體編號,其中第四位數(shù)字若為奇數(shù),則表示該航班為去程航班,若為偶數(shù),則為回程航班.例如CA1201,表示由中國國際航空公司擔(dān)任的由北京至西安的去程航班,MU5302,是指東方航空公司擔(dān)任的由長沙至上海的回程航班.
　　中國民航各管理局代號：
1-中國國際航空公司轄區(qū)（京、津、冀、內(nèi)蒙）
2-中國西北航空公司轄區(qū)（陜、甘、寧、青）
3-中國南方航空公司轄區(qū)（粵、豫、鄂、湘、桂、瓊）
4-中國西南航空公司轄區(qū)（川、渝、貴、云、藏）
5-中國東方航空公司轄區(qū)（滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯）
6-中國北方航空公司轄區(qū)（遼、吉、黑）
7-中國通用航空公司轄區(qū)（晉）
8-廈門航空公司轄區(qū)（閩-僅限于廈航航班號）
9-新疆航空公司轄區(qū)（新）
　　后來中國各大航空公司重組后,不再嚴(yán)格按此數(shù)字劃分航班號了,只在部分維持多年的老航線上還看出當(dāng)年的編號規(guī)則.