1、詹天佑是中國(guó)首位鐵路工程師,有“中國(guó)鐵路之父”之稱,在京張鐵路上向世界展示了中國(guó)工程師也是可以完成鐵路設(shè)計(jì)和修筑的；
2、值得一提的是在青龍橋附近,坡度特別大.詹天佑順著山勢(shì),設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路.北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭,一個(gè)在前邊拉,一個(gè)在后邊推.過青龍橋,列車向東北前進(jìn),過了“人”字形線路的岔道口就倒過來,原先推的火車頭拉,原先拉的火車頭推,使列車折向西北前進(jìn).這樣一來,火車上山就容易得多了.