1．資源籌措不合理　　配送是利用較大批量籌措資源,通過(guò)籌措資源的規(guī)模效益來(lái)降低資源籌措成本,使配送資源籌措成本低于用戶(hù)自己籌措資源成本,從而取得優(yōu)勢(shì).如果不是集中多個(gè)用戶(hù)需要進(jìn)行批量籌措資源,而僅僅使為某一、兩戶(hù)代購(gòu)代籌,對(duì)用戶(hù)來(lái)講,就不僅不能降低資源籌措費(fèi),相反卻要多支付一筆配送企業(yè)的代籌代辦費(fèi),因而是不合理的.資源籌措不合理還有其他表現(xiàn)形式,如配送量計(jì)劃不準(zhǔn),資源籌措過(guò)多或過(guò)少,在資源籌措時(shí)不考慮建立與資源供應(yīng)者之間長(zhǎng)期穩(wěn)定的供需關(guān)系等.
2．庫(kù)存決策不合理　　配送應(yīng)充分利用集中庫(kù)存總量低于各用戶(hù)分散庫(kù)存總量,從而大大節(jié)約社會(huì)財(cái)富,同時(shí)降低用戶(hù)實(shí)際平均分?jǐn)値?kù)存負(fù)擔(dān).因此,配送企業(yè)必須依靠科學(xué)管理來(lái)實(shí)現(xiàn)一個(gè)低總量的庫(kù)存,否則就會(huì)出現(xiàn)單是庫(kù)存轉(zhuǎn)移,而未解決庫(kù)存降低的不合理.配送企業(yè)庫(kù)存決策不合理還表現(xiàn)在存儲(chǔ)量不足,不能保證隨即需求,失去應(yīng)有的市場(chǎng).
3．價(jià)格不合理　　總的來(lái)講,配送的價(jià)格應(yīng)低于不實(shí)行配送時(shí),用戶(hù)自己進(jìn)貨時(shí)產(chǎn)品購(gòu)買(mǎi)價(jià)加上自己提貨、運(yùn)輸、進(jìn)貨的成本總和,這樣才會(huì)使用戶(hù)有利可圖.有時(shí)候由于配送有較高服務(wù)水平,價(jià)格稍高,用戶(hù)也是可以接受的,但這不能是普遍的原則.如果配送價(jià)格普遍高于用戶(hù)自己進(jìn)貨價(jià)格,損傷了用戶(hù)利益,就是一種不合理現(xiàn)象.價(jià)格制定過(guò)低,使配送企業(yè)處于無(wú)利或虧損狀態(tài)下運(yùn)行,也是不合理的.
4．配送與直達(dá)的決策不合理　　一般說(shuō)來(lái)配送總是增加了環(huán)節(jié),但是這個(gè)環(huán)節(jié)的增加,可降低用戶(hù)平均庫(kù)存水平,為此不但抵消了增加環(huán)節(jié)的支出,而且還能取得剩余效益.但是如果用戶(hù)使用批量大,可以直接通過(guò)社會(huì)物流系統(tǒng)均衡批量進(jìn)貨,較之通過(guò)配送中轉(zhuǎn)送貨則可能更節(jié)約費(fèi)用,所以,在這種情況下,不直接送貨而通過(guò)配送,就屬于不合理范疇.
5．送貨中不合理運(yùn)輸　　配送與用戶(hù)自提比較,尤其對(duì)于多個(gè)小用戶(hù)來(lái)講,可以集中配裝一車(chē)送幾家,這比一家一戶(hù)自提,可大大節(jié)約運(yùn)力和費(fèi)用.如果不能利用這一優(yōu)勢(shì),仍然是一戶(hù)一送,而車(chē)輛達(dá)不到滿(mǎn)載（即時(shí)配送過(guò)多過(guò)頻時(shí)會(huì)出現(xiàn)這種情況）,則屬于不合理.此外,不合理運(yùn)輸?shù)娜舾杀憩F(xiàn)形式,在配送中都可能出現(xiàn),會(huì)使配送變得不合理.
6．經(jīng)營(yíng)觀(guān)念不合理　　在配送實(shí)施中,有許多經(jīng)營(yíng)觀(guān)念不合理,使配送優(yōu)勢(shì)無(wú)法發(fā)揮,相反卻損害了配送的形象.這是在開(kāi)展配送時(shí)尤其需要注意克服的不合理現(xiàn)象.例如,配送企業(yè)利用配送手段,向用戶(hù)轉(zhuǎn)嫁資金、庫(kù)存困難,在庫(kù)存過(guò)大時(shí),強(qiáng)迫用戶(hù)接貨,以緩解自己的庫(kù)存壓力,在資金緊張時(shí),長(zhǎng)期占用用戶(hù)資金,在資源緊張時(shí),將用戶(hù)委托資源挪用獲利等.