A、賽車的輪胎表面花紋是為了增大賽車與地面間的摩擦力，故A正確，不符合題意；
B、賽車車身設(shè)計的很低，輪子間距盡量遠(yuǎn)是為了增大汽車的穩(wěn)定程度，在快速行駛時不易翻到，故B正確，不符合題意；
C、賽車尾部的氣流偏導(dǎo)器是使汽車在高速行駛中產(chǎn)生向下的壓強(qiáng)差，故C錯誤，符合題意；
D、賽車采用的多氣缸式引擎是利用內(nèi)能做功的熱機(jī)的一種，故D正確，不符合題意．
故選C．
世界最流行的體育項目之一的1級方程式賽車，是融合了現(xiàn)代汽車制造最領(lǐng)先技術(shù)的結(jié)晶，下列關(guān)于賽車中涉及到的物理知識說法不正確的是（ ?。?A.賽車的輪胎表面花紋是為了增大賽車與
世界最流行的體育項目之一的1級方程式賽車，是融合了現(xiàn)代汽車制造最領(lǐng)先技術(shù)的結(jié)晶，下列關(guān)于賽車中涉及到的物理知識說法不正確的是（ ?。?br/> 
A. 賽車的輪胎表面花紋是為了增大賽車與地面間的摩擦力
B. 賽車車身設(shè)計的很低，輪子間距盡量遠(yuǎn)是為了增大汽車的穩(wěn)定程度，在快速行駛時不易翻到
C. 賽車尾部的氣流偏導(dǎo)器是使汽車在高速行駛中產(chǎn)生向上的壓強(qiáng)差
D. 賽車采用的多氣缸式引擎是利用內(nèi)能做功的熱機(jī)的一種
A. 賽車的輪胎表面花紋是為了增大賽車與地面間的摩擦力B. 賽車車身設(shè)計的很低，輪子間距盡量遠(yuǎn)是為了增大汽車的穩(wěn)定程度，在快速行駛時不易翻到
C. 賽車尾部的氣流偏導(dǎo)器是使汽車在高速行駛中產(chǎn)生向上的壓強(qiáng)差
D. 賽車采用的多氣缸式引擎是利用內(nèi)能做功的熱機(jī)的一種
物理人氣：986 ℃時間：2020-05-23 14:45:05
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