等質(zhì)量的空氣在相同的時(shí)間內(nèi)同時(shí)通過汽車的上表面和下表面，由于汽車上表面彎曲，下表面平直，所以當(dāng)汽車在平直的公路上快速行駛時(shí)空氣通過汽車上表面的空氣流速大，壓強(qiáng)較??；通過汽車下方的空氣流速小，壓強(qiáng)大，所以汽車受到一個(gè)向上的升力．從而使得轎車對(duì)地面的壓力（即轎車受到地面的支持力F）小于車的重力．
故選A．
如圖所示，小汽車受到的重力為G，它在平直的高速公路上以90km/h的速度行駛時(shí)，受到地面的支持力為F.若考慮周圍空氣對(duì)它的影響，則下列關(guān)于G和F的大小關(guān)系正確的是（ ?。?A.G＞F B.G=F C.
如圖所示，小汽車受到的重力為G，它在平直的高速公路上以90km/h的速度行駛時(shí)，受到地面的支持力為F.若考慮周圍空氣對(duì)它的影響，則下列關(guān)于G和F的大小關(guān)系正確的是（ ?。?br/> 
A. G＞F
B. G=F
C. G＜F
D. 無法比較
A. G＞FB. G=F
C. G＜F
D. 無法比較
物理人氣：692 ℃時(shí)間：2019-08-19 23:04:04
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