美國國土面積較大、資源分布比較均勻,影響美國鋼鐵工業(yè)的區(qū)域分布因素主要有原料、運(yùn)輸、鋼材消費(fèi)等三個方面.從美國鋼鐵工業(yè)發(fā)展歷程看,其布局在鋼鐵工業(yè)發(fā)展初期遵循資源鄰近型與市場鄰近型兩個原則,進(jìn)入20世紀(jì)70年代后,市場鄰近型成為布局的首要原則.
美國的長流程鋼鐵企業(yè)主要集中于五大湖地區(qū).該地區(qū)作為美國鋼鐵工業(yè)中心的有利條件是：靠近原料基地,能夠與下游用鋼行業(yè)形成緊密的產(chǎn)業(yè)鏈集群.如蘇必利爾湖沿岸的鐵礦儲量近80億噸,約占美國全部儲量的80％；在賓夕法尼亞州,有儲量豐富的煉焦煤；在伊利湖附近,有石灰石礦.此外,五大湖地區(qū)水陸交通便利,鐵礦石可以通過水運(yùn)直接抵達(dá)沿湖各廠,運(yùn)費(fèi)較低.五大湖地區(qū)由此形成了匹茲堡、芝加哥、克利夫蘭、底特律和布法羅五大鋼鐵基地,構(gòu)成了美國鋼鐵工業(yè)的骨干力量.
同時,沿湖地區(qū)是機(jī)器制造、汽車和金屬加工等行業(yè)的發(fā)達(dá)地區(qū).如美國鋼都匹茲堡,既是鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)較為集中的地區(qū),同時也是重型機(jī)器制造、化學(xué)、原子能、電氣器材、金屬加工和運(yùn)輸機(jī)械等工業(yè)較為集中的地區(qū),從而為鋼鐵工業(yè)與下游用鋼行業(yè)之間形成產(chǎn)業(yè)鏈集群提供了便利的地理條件,為鋼鐵企業(yè)與鋼材消費(fèi)企業(yè)之間進(jìn)行直接交易、物流直供提供了保障.
南部亞拉巴馬州利用本地鐵礦石和肯塔克的焦煤,建設(shè)了加茲登鋼鐵廠等工廠,形成了南部地區(qū)的鋼鐵工業(yè)中心.二戰(zhàn)期間,西部猶他州的杰尼瓦和加利福尼亞州的豐塔納開始興建鋼鐵廠,形成了西部鋼鐵工業(yè)中心.由于美國鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)的鋼材有90％～95％用于滿足國內(nèi)消費(fèi),因此,美國內(nèi)陸興建的鋼鐵生產(chǎn)廠均與耗用鋼材的工業(yè)地區(qū)鄰近.