高速路、一級路設(shè)計年限為15年
二級路設(shè)計年限為12年
三級路設(shè)計年限為8年
四級路設(shè)計年限為6年
影響城市道路瀝青路面使用壽命的因素
城市道路的特點決定了城市道路瀝青路面的使用壽命受多種因素的影響,這些因素既有構(gòu)造因素、施工因素,又有材料因素.具體說來,包括如下幾個方面：
1 路基
城市道路的路基與公路的路基有很大區(qū)別.公路的路基給排水、通訊等地下設(shè)施很少,因此有利于大型機械設(shè)備的施工,施工質(zhì)量有保證.而城市道路路下給水排水管線和構(gòu)筑物縱橫交錯,給施工造成了很大困難,路基質(zhì)量也受到影響.同時各種窖井往往造成地表水下滲,引起路基塌陷,造成路面損壞.
2 路面
由于各種地下設(shè)施都必須在路面上留有出口,因此城市道路的路面上到處都是豎井的井蓋,嚴重影響了城市道路路面的平整度,在交通量日益增大的情況下,路面破壞的機率大大提高.同時城市道路路面的排水遠不如公路的排水順暢,很容易造成雨水下滲,引發(fā)路面的水侵害,影響路面的使用壽命.
3 路面交通
為不影響市民出行,城市道路路面施工往往不中斷交通,邊通行邊施工.為給行人提供方便,還往往在夜間施工.這在方便人們出行的同時,卻給路面的施工質(zhì)量留下了許多隱患.
4 施工
不論是在路基中,還是在路面上,城市道路的施工都要受到許多地下設(shè)施的影響,機械化施工程度相對較低,人工操作的比重較大,其施工質(zhì)量難以與高度機械化施工的公路相比.同時,施工過程中施工單位不按要求施工,如路基施工臨時排水系統(tǒng)不暢通,遇雨后大量的積水滲入下層路基,嚴重影響路基質(zhì)量；在溝槽回填時,溝內(nèi)積水未排除,或溝底淤泥未清除干凈而直接帶泥水回填土,結(jié)果造成回填土含水量飽和,不能夯實,待飽和水下滲后,將造成填土下陷,危及路基安全；有時在填土中帶有大石塊、大磚塊、大混凝土塊、大硬土塊等,妨礙土顆粒間相互擠緊,達不到整體密實效果,日后發(fā)生沉陷.這些現(xiàn)象都會對路基的穩(wěn)定性造成影響,直到影響面層.
5 管理
在城市道路的施工中,有許多項目屬于“獻禮工程”,為了在規(guī)定的時間內(nèi)完成任務(wù),不按規(guī)范要求進行施工,加上相關(guān)部門管理監(jiān)督不到位,施工質(zhì)量難以保證.