一、土的物理性質(zhì)指標很多,其中有3個要用試驗測定,稱為實測指標,這三個實測指標分別為密度、比重和含水率.
二、“侵水路堤”通常叫“浸水路堤”,受到季節(jié)性或長期浸水的沿訶路堤、河灘路堤及橋頭引道等,均是浸水路堤.這種路堤在水位上漲時,水從邊坡的一側(cè)或兩側(cè)滲入路基；水位降落時,水又從堤內(nèi)滲出來,隨著路基外的水位漲落,內(nèi)部所形成的水位也要升降,但速度較慢.浸水路基除受自重及行車荷載的作用外,還要受到水的浮力和滲透動水壓力的作用.尤其是在水位驟然降落時,路基會受到滲透動水壓力的作用,從而降低了路基邊坡的穩(wěn)定性,這種情況通常也是浸水路堤在設計時需要考慮的重點之一.
三、土的抗剪強度可以認為是由顆粒間的內(nèi)摩阻力以及由膠結(jié)物和束縛水膜的分子引力所造成的粘聚力產(chǎn)生的.無粘性土一般無連結(jié),抗剪強度主要是由顆粒間的摩擦力組成,這與粒度、密實度和含水情況有關(guān).粘性土顆粒間的連結(jié)比較復雜,連結(jié)強度起主要作用,粘性土的抗剪強度主要與連結(jié)有關(guān).