神州七號是中國航天的重要階段,現(xiàn)在神舟七號運載火箭已經(jīng)開始研制,按照計劃是在2008年實現(xiàn)發(fā)射.屆時,神舟七號將重點突破航天員出艙活動（太空行走）技術(shù).
原訂2007年發(fā)射,但由于部件的技術(shù)問題被推遲了半年,計劃2008年發(fā)射.
發(fā)射神舟七號飛船的仍然是長征二號F型運載火箭,此前這種火箭已經(jīng)成功地將六艘神舟飛船送入太空,具有成熟的技術(shù)基礎(chǔ).目前新一枚運載火箭元器件的采購與生產(chǎn)已經(jīng)展開.載人航天工程運載火箭系統(tǒng)總設(shè)計師荊木春說,這一次他們將采用質(zhì)量更高的元器件.針對前幾枚火箭的飛行情況,科研人員還將對這枚火箭進(jìn)行局部改進(jìn),來進(jìn)一步提高火箭的可靠性.此外,他們還考慮在火箭上增加一些攝像頭,使火箭的工作狀態(tài)更直觀.
從神舟七號開始,我國進(jìn)入載人航天二期工程.在這一階段里,將陸續(xù)實現(xiàn)航天員出艙行走、空間交會對接等科學(xué)目標(biāo).整個二期工程的所有發(fā)射任務(wù)全部由長征二號F型火箭擔(dān)任.荊木春表示,十一五期間,他們要把載人航天二期工作基本完成,最后完成有人的交會對接工作,預(yù)計還有五六枚火箭的發(fā)射任務(wù).
與神五、神六不同的是,“神舟”七號火箭在研制上的關(guān)鍵點是宇航服和氣門閘.因為“神舟”七號將實現(xiàn)太空行走,航天員能否從艙內(nèi)氣壓驟然適應(yīng)真空環(huán)境,氣門閘和宇航服扮演了重要角色.
“目前,‘神舟’七號的其他部件都差不多了,只有宇航服還要攻關(guān),宇航服的研究進(jìn)度決定了神七進(jìn)度.”黃春平又補充說,“不過,中國完全有能力解決.”
為了適應(yīng)真空的環(huán)境,“神舟”七號宇航服從氣密、通信、排泄、通訊、電源、活動關(guān)節(jié)等各方面,都要比神六有較大提高