內(nèi)燃機(jī)分為二沖程和四沖程,二沖程的內(nèi)燃機(jī)曲軸轉(zhuǎn)一周為一個(gè)周期,這類內(nèi)燃機(jī)功率比較高,比如現(xiàn)在最為普通的摩托車就是這類,但是由于廢氣排放不盡和燃?xì)獾牟糠治蠢?效率有所下降.
四沖程內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程分為：吸氣、壓縮、做功、排氣
我們將曲軸看做一個(gè)點(diǎn),這個(gè)點(diǎn)就繞主軸轉(zhuǎn)動(dòng),每個(gè)沖程曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)180°,比如在吸氣沖程下,曲軸從起始位置轉(zhuǎn)到對(duì)面.這樣累計(jì)下來,四個(gè)沖程曲軸一共旋轉(zhuǎn)720°,一共是兩周.
這樣曲軸每旋轉(zhuǎn)兩周活塞做功一次,從而帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),主軸經(jīng)過變速變向帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng).
至于沖程的定義根據(jù)活塞來說的,活塞運(yùn)動(dòng)到最頂部是為上支點(diǎn),運(yùn)動(dòng)到最下部是下支點(diǎn),活塞每次從一個(gè)支點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到另一個(gè)支點(diǎn)的過程成為一個(gè)沖程.