具體的我不太清楚 不過航天飛機(jī)也有飛機(jī)的外形 如果迎角過大 即便是空氣稀薄 但由于速度很大 造成的機(jī)翼載荷也會(huì)非常大 飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是個(gè)問題 而且當(dāng)進(jìn)入大氣層后 大迎角狀態(tài)下飛機(jī)其實(shí)處于失速狀態(tài) 很難改變飛機(jī)的...就算是正常的飛行姿態(tài)從真空環(huán)境無空氣阻力的情況下漸漸的進(jìn)入空氣稠密的大氣層不也能有很好的緩沖嗎？也就是剛剛接觸邊緣大氣層 那里空氣非常稀薄 航天飛機(jī)完全應(yīng)該是可以承受那樣的摩擦 所以我覺得 就算有一點(diǎn)點(diǎn)的摩擦 也會(huì)起到減速的作用 所以我的意思是 能不能在大氣稀薄的地方多飛行一會(huì)不要降低高度 ？其實(shí)我的想法肯定是行不通的 我能想到的NASA早就想到了！我是想知道為什么行不通？地球大氣一般包括對(duì)流層 平流層 中間層 電離層 逸散層 逸散層的高度已經(jīng)達(dá)到五百多公里了 所以很多航天器都是在大氣層中運(yùn)行 航天飛機(jī)返航的時(shí)候 不論以什么姿態(tài) 都會(huì)與空氣產(chǎn)生強(qiáng)烈的摩擦 因?yàn)槌跏妓俣仁堑谝挥钪嫠俣?越靠近地球 引力越大 速度也可能越大 但因?yàn)榭諝庠絹碓匠砻?空氣動(dòng)壓越來越大 所以阻力也在增大 當(dāng)阻力大于引力的時(shí)候 航天飛機(jī)就慢下來了 我覺得首先航天飛機(jī)不能大迎角進(jìn)入 否則會(huì)殘生姿態(tài)改變 其次 在空氣稀薄的地方?jīng)]有辦法多飛一會(huì) 因?yàn)榭諝鈩?dòng)壓不足 無法產(chǎn)生足夠的升力讓航天飛機(jī)保持高度繼續(xù)飛行