1、汽車發(fā)動機的輸出功率一般是隨著轉(zhuǎn)速增大的,扭矩一般會是先增大后減小.當(dāng)然如果轉(zhuǎn)速超過規(guī)定,可能燃燒過程出現(xiàn)問題,造成輸出功率減小,此時可能損壞發(fā)動機.
2、一般說的發(fā)動機功率P,還不是你說的功率.
要考慮內(nèi)部軸承等也會有損耗,空氣阻力隨車速增大而明顯.
汽車的最大速度可以說幾乎只和牽引力和最大輸出功率P(XX馬力)有關(guān)
發(fā)動機的扭矩大（牽引力大）會影響汽車加速的速度,所以賽車的時候必須盡量讓發(fā)動機工作在這個范圍.直到最高檔,然后再慢慢轉(zhuǎn)到最大功率.
關(guān)于發(fā)動機功率會在超過一定范圍后下降的問題,如果是考察最大速度時不用考慮.一般來說如果出現(xiàn)發(fā)動機功率下降,都是因為牽引力太小,而牽引力隨速度增大而增大.所以只要正確使用檔位不會到達功率下降的時刻.