閱讀《永遠(yuǎn)的趙州橋》
①趙州橋真正的名字是安濟(jì)橋.它構(gòu)思巧妙,科學(xué)性高,今天的造橋工藝總能在趙州橋上找到影子.
②現(xiàn)代橋梁有梁橋、拱橋和吊橋3類.它們承受物體的受力情況是：梁橋主要受彎；拱橋主要受壓；吊橋主要受拉.由此看,我們祖先早在1400多年前就知道,耐壓而不耐拉的石料應(yīng)建成拱橋式樣.
③世界上最早的拱橋是古羅馬人在公元138年建造的圣安葉石拱橋.中國(guó)建造拱橋始于公元282年,是第二個(gè)采用拱券結(jié)構(gòu)的國(guó)家.而歐洲其他地方直到12世紀(jì)以后,才逐漸掌握拱橋技術(shù).然而,直到趙州橋誕生,所有的石拱橋都是實(shí)心的.而趙州橋首次在主拱的兩肩上各建兩個(gè)小拱,把拱肩敞開(kāi)了.這說(shuō)明以李春為首的我國(guó)古代造橋大師已經(jīng)在實(shí)踐中摸索出敞肩對(duì)拱橋有如下四點(diǎn)益處.
④首先,據(jù)現(xiàn)代橋梁專家推算,橋身重量減輕15．3%,大大減輕了橋身對(duì)橋臺(tái)與地基的垂直壓力和水平推力,從而使趙州橋變得輕巧,并直接建在天然地基上,橋基下部結(jié)構(gòu)也變得簡(jiǎn)單.
⑤第二,橋梁專家運(yùn)用現(xiàn)代橋梁科學(xué)技術(shù)對(duì)趙州橋測(cè)試后發(fā)現(xiàn),由于拱肩上挖4個(gè)小拱和采用了16—30厘米厚的拱頂薄填石,拱軸線和恒載壓力線極為接近,從而使拱圈各個(gè)橫截面上均受壓力或受極小的拉力；而拱石抗壓強(qiáng)度極高,趙州橋又選擇了抗壓強(qiáng)度達(dá)1000千克以上的拱石,單單受壓是根本壓不垮的,所以,趙州橋上的拱圈直至今天絲毫無(wú)損.
⑥第三,敞肩上4個(gè)小拱在洪災(zāi)時(shí),能減輕洪水對(duì)橋身的沖擊力,增加約16．5%的過(guò)水面積.此外,它還極為科學(xué)地利用小拱對(duì)大拱的“被動(dòng)壓力”增加了大橋的穩(wěn)固性.
⑦第四,敞肩使趙州橋更加美觀大方.
1.趙州橋的特點(diǎn)是什么?請(qǐng)概括回答.
2.文中說(shuō)“敞拱對(duì)拱橋有很多益處.”請(qǐng)用合適的短語(yǔ)將下列“益處”補(bǔ)充完整.
（1）_________________ （2)抗壓強(qiáng)度高.
（3）_________________ （3）使橋美觀大方
3第四段中“據(jù)現(xiàn)代橋梁專家推測(cè)”一句能否刪去?為什么?
4.第三段運(yùn)用了做比較的方法,有什么表達(dá)作用?