嘿嘿,樓上說了是對的,頂樓上的,解釋一下為什么有這樣的偏差.因為車床加工的東東絕大部分的圓的回轉(zhuǎn)體,就拿圓的來說,忽略其他的因素對工件尺寸的影響只考慮導(dǎo)軌的水平面的和垂直面的直線度來分析.車刀是要是在工件橫截面中平行導(dǎo)軌的軸線上附近的.普車是在水平的那條軸線上的,若導(dǎo)軌在沿水平方向的某處突然凸出個0.02毫米,也就是將刀望前向圓心方向推進(jìn)了0.02,好了工件直徑直接就少了0.04,這可不小.換個地方來說在垂直方向凸出個0.02,只是將刀抬高了0.02,而工件的半徑可肯定要比0.02著尺寸大多了,根據(jù)勾股定理,以工件的理想半徑為股,0.02為勾.那實際的工件尺寸的就是弦了,比如說工件半徑為10mm.那加工出的工件半徑是根號下100.0004等于10.0002.也就是只大了0.2個微米.