錢塘江大潮
　　我國 最大最壯觀的潮汐是錢塘江潮,潮頭高達(dá)8米左右,潮頭推進(jìn)速度每秒達(dá)近10米,其壯觀景象,洶涌澎湃,氣勢雄偉,猶如千軍萬馬齊頭并進(jìn),發(fā)出雷鳴般的響聲,實(shí)為天下奇觀.錢塘江在杭州灣流入東海,河口外寬內(nèi)狹,寬處達(dá)100千米,狹處只有幾千米.海水剛進(jìn)?？?水面寬,越往里就越受河流兩岸地形的約束,海水只好涌積起來,并且越積越高,加之錢塘江流出的河水受到阻擋,又促進(jìn)水位增高,好像一道直立的水墻.當(dāng)后面的海水不斷涌入時(shí),就形成了后浪趕前浪,一浪疊一浪的壯觀景象.
　　錢塘潮至遲于東漢形成,觀潮風(fēng)俗出現(xiàn)在東晉,出名于南北朝,唐時(shí)十分猛烈,宋代觀潮成規(guī)模.
　　錢塘潮的特色
　　交叉潮
　　距杭州灣55千米有一個(gè)叫大缺口的地方是觀看十字交叉潮的絕佳地點(diǎn).由于長期的泥沙淤積,在江中形成一沙洲,將從杭州灣傳來的潮波分成兩股,即東潮和南潮,兩股潮頭在繞過沙洲后,就像兩兄弟一樣交叉相抱,形成變化多端、壯觀異常的交叉潮,呈現(xiàn)出“海面雷霆聚,江心瀑布橫”的壯觀景象.兩股潮在相碰的瞬間,激起一股水柱,高達(dá)數(shù)丈,浪花飛濺,驚心動(dòng)魄.待到水柱落回江面,兩股潮頭已經(jīng)呈十字形展現(xiàn)在江面上,并迅速向西奔馳.同時(shí)交叉點(diǎn)像雪崩似的迅速朝北轉(zhuǎn)移,撞在順直的海塘上,激起一團(tuán)巨大的水花,跌落在塘頂上,嚇得觀潮人紛紛尖叫著避開.
　　一線潮
　　看過大缺口的交叉潮之后,建議您趕快驅(qū)車到鹽官,等待觀看一線潮.未見潮影,先聞潮聲.耳邊傳來轟隆隆的巨響,江面仍是風(fēng)平浪靜.響聲越來越大,猶如擂起萬面戰(zhàn)鼓,震耳欲聾.遠(yuǎn)處,霧蒙蒙的江面出現(xiàn)一條白線,迅速西移,猶如“素練橫江,漫漫平沙起白虹”.再近,白線變成了一堵水墻,逐漸升高,“欲識(shí)潮頭高幾許,越山橫在浪花中”.隨著一堵白墻的迅速向前推移,涌潮來到眼前,有萬馬奔騰之勢,雷霆萬鈞之力,銳不可當(dāng).
　　一線潮并非只有鹽官才有.凡江道順直,沒有沙州的地方,潮頭均呈一線,但都不如鹽官好看.原因是鹽官位與河槽寬度向上游急劇收縮之后的不遠(yuǎn)處,東、南兩股潮交會(huì)后剛好成一直線,潮能集中,潮頭特別高,通常為1—2米,有時(shí)可達(dá)3米以上.氣勢磅礴,潮景壯觀.
　　回頭潮
　　從鹽官逆流而上的潮水,將到達(dá)下一個(gè)觀潮景點(diǎn)老鹽倉.老鹽倉的地理環(huán)境不同干鹽官,鹽官河道順直,涌潮毫無阻擋向西挺進(jìn),而老鹽倉的河道上,出于圍墾和保護(hù)海塘的需要,建有一條長達(dá)660米的攔河丁壩,咆哮而來的潮水遇到障礙后將被反射折回,在那里它猛烈撞擊對面的堤壩,然后以泰山壓頂之勢翻卷回頭,落到西進(jìn)的急流上,形成一排“雪山”,風(fēng)馳電掣地向東回奔,聲如獅吼,驚天動(dòng)地,這就是回頭潮.
　　錢塘江大潮,白天有白天波瀾壯闊的氣勢,晚上有晚上的詩情畫意；看潮是一種樂趣,聽潮是一種遐想.難怪有人說“錢塘郭里看潮人,直到白頭看不足.”