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  • 我們現(xiàn)在根本去不了火星

    我們現(xiàn)在根本去不了火星
    (三)我們現(xiàn)在根本去不了火星
    ①2004年1月,美國(guó)的“勇氣”號(hào)和“機(jī)遇”號(hào)兩個(gè)火星探測(cè)器先后登陸火星,進(jìn)行了一次探測(cè)旅行.但是,這種旅行不是光有機(jī)器人就足夠了,我們對(duì)這顆遙遠(yuǎn)的星球早已望眼欲穿,對(duì)親臨火星的探險(xiǎn)從來(lái)就沒(méi)有死心過(guò).
    ②然而,那些希望不久就玩一把火星旅游的人最好還是回到地面上來(lái).因?yàn)椴徽撌锹眯衅陂g還是著陸以后,都有不可克服的技術(shù)問(wèn)題、難以承受的艱苦生活以及人身健康的諸多風(fēng)險(xiǎn),這種超長(zhǎng)途旅行的實(shí)現(xiàn)尚遙遙無(wú)期.
    ③首先,目前的推進(jìn)方法不適合一個(gè)如此遙遠(yuǎn)的旅程,能達(dá)到這種技術(shù)要求的發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有準(zhǔn)備好.科學(xué)家考慮要使用原子發(fā)動(dòng)機(jī),但這一設(shè)想目前還處于樣機(jī)階段.由于排除了帶足用于返程的碳?xì)淙剂系目赡苄?從安全角度考慮,在太空旅行者到達(dá)火星的兩年前,必須先發(fā)送一個(gè)裝備有小型原子噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和液化氫油箱的返程飛行器到火星上去,以便利用火星大氣層的二氧化碳來(lái)合成碳?xì)淙剂?但這一設(shè)想還只是在實(shí)驗(yàn)室里行得通.若要把人的生命懸系于這樣一個(gè)系統(tǒng),則無(wú)論如何是靠不住的,因?yàn)檫@當(dāng)中完全可能發(fā)生技術(shù)事故,無(wú)法確保萬(wàn)無(wú)一失.1960年以來(lái),地球向火星發(fā)射自動(dòng)探測(cè)器共有32次,其中2/3因技術(shù)問(wèn)題遭到失敗.事實(shí)上,在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域,一切都還在試驗(yàn)當(dāng)中.
    ④另外,要知道,根據(jù)火星和地球在各自軌道上的位置,兩個(gè)星球之間的距離最近時(shí)為5600萬(wàn)公里,最遠(yuǎn)時(shí)可達(dá)4億公里.這意味著在最好的情況下,僅單程旅行就要耗時(shí)一年,加上返回還要翻倍.想想看,往返路途兩年,還要在那里逗留數(shù)月,幾個(gè)人就混擠在總共25立方米空間的太空艙里是什么境況:只吃航天凍干食品;飲用從尿液回收的再循環(huán)水;加之火星灰塵非常細(xì)小,四處飛揚(yáng),無(wú)孔不入,尤其是在刮起時(shí)速300公里的狂風(fēng)時(shí),我們不知道該怎樣防它.
    ⑤無(wú)線電通訊也成了難題.“火星上氣溫是多少啊?”“-120℃”.以光速傳播,太空旅行者與地球上朋友之間這種最平常的通話要要花上大約兩個(gè)半小時(shí).
    ⑥太空環(huán)境對(duì)人體健康的持續(xù)影響也不可小視.出了太空艙,太空旅行者會(huì)有好幾天不能行走.除了心血管系統(tǒng)的衰弱,幾乎完全失重所導(dǎo)致的器官消融、骨骼脫鈣外,僅執(zhí)行一次這樣的任務(wù),宇航員周身的骨骼就可達(dá)到骨質(zhì)疏松的極限,很平常的碰撞就會(huì)造成股骨頸骨骨折.針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,科學(xué)家們打算設(shè)計(jì)一種人工重力飛船,太空旅行者同時(shí)還要輔以每天堅(jiān)持肌肉鍛煉.即便如此,也不足以完全抵消失重對(duì)人體的影響.
    ⑦因此可以說(shuō),火星旅游還遠(yuǎn)不是可以預(yù)見的未來(lái).(有刪改)
    1.本文是一篇說(shuō)明文,文章的標(biāo)題就是本文的 .如果把標(biāo)題中的“現(xiàn)在”和“根本”去掉,你認(rèn)為行不行,為什么?(3分)
    2.試分析第③自然段的行文結(jié)構(gòu).
    3.認(rèn)真閱讀全文,歸納并簡(jiǎn)要分析這篇事理說(shuō)明文是如何體現(xiàn)科學(xué)精神的.
    4.發(fā)揮你的想象,說(shuō)說(shuō)“我們現(xiàn)在根本去不了火星”還有哪些難題,請(qǐng)仿照相關(guān)文段的行文結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)要地加以說(shuō)明(說(shuō)一點(diǎn)即可).
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    優(yōu)質(zhì)解答
    1.說(shuō)明的對(duì)象 從時(shí)間上加以限制 從程度上加以強(qiáng)調(diào)(3分,各1分)2.C 不是無(wú)法聯(lián)系與溝通,而是時(shí)間長(zhǎng).3.運(yùn)用了層層深入的手法,首先指出發(fā)動(dòng)機(jī)未準(zhǔn)備好,接著指出未準(zhǔn)備好的原因:一是燃料問(wèn)題;二是安全問(wèn)題,最后作結(jié)(...
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