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  • 在向左加速運動的車廂中,一個人用力向前推車廂,(圖為一個人站在車廂內 用手推著左車壁).人相對車靜止,則有以下正確結論:人對車做負功;推力對人做正功;車對人做正功.

    在向左加速運動的車廂中,一個人用力向前推車廂,(圖為一個人站在車廂內 用手推著左車壁).人相對車靜止,則有以下正確結論:人對車做負功;推力對人做正功;車對人做正功.
    人對車的推力不是與車的運動方向成小于90°的夾角嗎,為什么人對車還做負功呢?還有其他兩個結論也講講,希望能詳細點,
    十分抱歉就是有一點不明白,為什么在水平方向上人對車廂的作用力(合力)方向一定向右?
    其實我只是初三的,但是無意中看到這個問題,正負功老師也教過一些,希望能講明一點,謝謝一樓的那一位了。
    哈哈,我想明白了
    物理人氣:365 ℃時間:2020-03-19 15:58:01
    優(yōu)質解答
    分析:
    “在水平路面上向左加速運動的車廂中,一個人用力沿車前進方向推車廂.”
    由題意設人對車廂的推力為F方向向左,
    以人作為研究對象
    車廂對人的反作用力為F’方向向右(F與F'為相互作用力)
    由于人隨著車一起向左加速運動,
    同時一定存在車廂底面對人(腳)向左的摩擦力f(或其它力),
    所以f>F’ 因此在水平方向上,
    車廂對人的作用力(合力)方向向左,以保證人隨著一起向左加速運動.
    研究車廂
    在水平方向上人對車廂的作用力(合力)方向一定向右,
    人對車廂做功指人對車廂的合力做功
    由于車廂向左加速運動,所以人對車廂做負功
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