下坡時(shí)若關(guān)閉油門,則速度不變,說(shuō)明重力沿斜面向下的分力等于摩擦力.不關(guān)閉油門,且保持額定功率行駛,則在t時(shí)間內(nèi)速度增大為原來(lái)的2倍,說(shuō)明在這個(gè)過(guò)程中做加速（不是勻加速,因?yàn)檫@時(shí)沿斜面的合力等于機(jī)車牽引力,而F牽=P/vv在增大）
那么我們根據(jù)動(dòng)能定理 ：合外力的功等于動(dòng)能的變化 得到
Pt=1/2Mv²末-1/2Mv²初 v末=2v初 解得v初=√2Pt/3M
一汽車額定功率為P,質(zhì)量為M,下坡時(shí)若關(guān)閉油門,則速度不變；若不關(guān)閉油門,且保持額定功率行駛,則在t時(shí)
一汽車額定功率為P,質(zhì)量為M,下坡時(shí)若關(guān)閉油門,則速度不變；若不關(guān)閉油門,且保持額定功率行駛,則在t時(shí)
則在t時(shí)間內(nèi)速度增大為原來(lái)的2倍,則汽車的初速度為
最好有受力分析,
則在t時(shí)間內(nèi)速度增大為原來(lái)的2倍,則汽車的初速度為
最好有受力分析,
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