關(guān)于飛機(jī)尾翼和賽車尾翼的問(wèn)題
飛機(jī)飛行時(shí),機(jī)翼的形狀決定了機(jī)翼上下表面流動(dòng)的空氣流速是不同的,右圖表示機(jī)翼周圍空氣的流向．從機(jī)翼橫截面的形狀可知,其上方彎曲,下方近似于直線,（嚴(yán)格地說(shuō)機(jī)翼表面呈流線型）．飛機(jī)飛行時(shí),空氣跟飛機(jī)做相對(duì)運(yùn)動(dòng)．由于上方的空氣要比下方空氣行走較長(zhǎng)的距離,機(jī)翼上方的空氣流動(dòng)比下方要快,壓強(qiáng)變小；與其相對(duì),機(jī)翼下方的空氣流動(dòng)較慢,壓強(qiáng)較大,致使機(jī)翼上面比下面氣流速度快．結(jié)果上面氣流對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)比下面氣流對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)小,這一壓強(qiáng)差就是使飛機(jī)獲得豎直向上的升力的原因
飛機(jī)尾翼是上彎曲,下平直的.賽車是否相反,明確一點(diǎn),有圖最好