高一上物理期末考試知識點(diǎn)復(fù)習(xí)提綱
專題一：運(yùn)動的描述
【知識要點(diǎn)】
1.質(zhì)點(diǎn)（A）（1）沒有形狀、大小,而具有質(zhì)量的點(diǎn).
（2）質(zhì)點(diǎn)是一個理想化的物理模型,實際并不存在.
（3）一個物體能否看成質(zhì)點(diǎn),并不取決于這個物體的大小,而是看在所研究的問題中物體的形狀、大小和物體上各部分運(yùn)動情況的差異是否為可以忽略的次要因素,要具體問題具體分析.
2.參考系（A）（1）物體相對于其他物體的位置變化,叫做機(jī)械運(yùn)動,簡稱運(yùn)動.
（2）在描述一個物體運(yùn)動時,選來作為標(biāo)準(zhǔn)的（即假定為不動的）另外的物體,叫做
參考系.
對參考系應(yīng)明確以下幾點(diǎn)：
①對同一運(yùn)動物體,選取不同的物體作參考系時,對物體的觀察結(jié)果往往不同的.
②在研究實際問題時,選取參考系的基本原則是能對研究對象的運(yùn)動情況的描述得到盡量的簡化,能夠使解題顯得簡捷.
③因為今后我們主要討論地面上的物體的運(yùn)動,所以通常取地面作為參照系
3.路程和位移（A）
（1）位移是表示質(zhì)點(diǎn)位置變化的物理量.路程是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動軌跡的長度.
（2）位移是矢量,可以用以初位置指向末位置的一條有向線段來表示.因此,位移的大小等于物體的初位置到末位置的直線距離.路程是標(biāo)量,它是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動軌跡的長度.因此其大小與運(yùn)動路徑有關(guān).
（3）一般情況下,運(yùn)動物體的路程與位移大小是不同的.只有當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單一方向的直線運(yùn)動時,路程與位移的大小才相等.圖1-1中質(zhì)點(diǎn)軌跡ACB的長度是路程,AB是位移S.
（4）在研究機(jī)械運(yùn)動時,位移才是能用來描述位置變化的物理量.路程不能用來表達(dá)物體的確切位置.比如說某人從O點(diǎn)起走了50m路,我們就說不出終了位置在何處.
4、速度、平均速度和瞬時速度（A）
（1）表示物體運(yùn)動快慢的物理量,它等于位移s跟發(fā)生這段位移所用時間t的比值.即v=s/t.速度是矢量,既有大小也有方向,其方向就是物體運(yùn)動的方向.在國際單位制中,速度的單位是（m/s）米/秒.
（2）平均速度是描述作變速運(yùn)動物體運(yùn)動快慢的物理量.一個作變速運(yùn)動的物體,如果在一段時間t內(nèi)的位移為s, 則我們定義v=s/t為物體在這段時間（或這段位移）上的平均速度.平均速度也是矢量,其方向就是物體在這段時間內(nèi)的位移的方向.
（3）瞬時速度是指運(yùn)動物體在某一時刻（或某一位置）的速度.從物理含義上看,瞬時速度指某一時刻附近極短時間內(nèi)的平均速度.瞬時速度的大小叫瞬時速率,簡稱速率
5、勻速直線運(yùn)動（A）
（1） 定義：物體在一條直線上運(yùn)動,如果在相等的時間內(nèi)位移相等,這種運(yùn)動叫做勻速直線運(yùn)動.
根據(jù)勻速直線運(yùn)動的特點(diǎn),質(zhì)點(diǎn)在相等時間內(nèi)通過的位移相等,質(zhì)點(diǎn)在相等時間內(nèi)通過的路程相等,質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動方向相同,質(zhì)點(diǎn)在相等時間內(nèi)的位移大小和路程相等.
（2） 勻速直線運(yùn)動的x—t圖象和v-t圖象（A）
（1）位移圖象（s-t圖象）就是以縱軸表示位移,以橫軸表示時間而作出的反映物體運(yùn)動規(guī)律的數(shù)學(xué)圖象,勻速直線運(yùn)動的位移圖線是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線.
（2）勻速直線運(yùn)動的v-t圖象是一條平行于橫軸（時間軸）的直線,如圖2-4-1所示.
由圖可以得到速度的大小和方向,如v1=20m/s,v2=-10m/s,表明一個質(zhì)點(diǎn)沿正方向以20m/s的速度運(yùn)動,另一個反方向以10m/s速度運(yùn)動.
6、加速度（A）
（1）加速度的定義:加速度是表示速度改變快慢的物理量,它等于速度的改變量跟發(fā)生這一改變量所用時間的比值,定義式:a=
（2）加速度是矢量,它的方向是速度變化的方向
（3）在變速直線運(yùn)動中,若加速度的方向與速度方向相同,則質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動; 若加速度的方向與速度方向相反,則則質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動.
7、用電火花計時器(或電磁打點(diǎn)計時器)研究勻變速直線運(yùn)動（A）
1、實驗步驟：
（1）把附有滑輪的長木板平放在實驗桌上,將打點(diǎn)計時器固定在平板上,并接好電路
（2）把一條細(xì)繩拴在小車上,細(xì)繩跨過定滑輪,下面吊著重量適當(dāng)?shù)你^碼.
（3）將紙帶固定在小車尾部,并穿過打點(diǎn)計時器的限位孔
（4）拉住紙帶,將小車移動至靠近打點(diǎn)計時器處,先接通電源,后放開紙帶.
（5）斷開電源,取下紙帶
（6）換上新的紙帶,再重復(fù)做三次
2、常見計算：
（1） ,
（2）
8、勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律（A）
（1）.勻變速直線運(yùn)動的速度公式vt=vo+at（減速：vt=vo-at）
（2）. 此式只適用于勻變速直線運(yùn)動.
（3）. 勻變速直線運(yùn)動的位移公式s=vot+at2/2（減速：s=vot-at2/2）
（4）位移推論公式： （減速： ）
（5）.初速無論是否為零,勻變速直線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn),在連續(xù)相鄰的相等的
時間間隔內(nèi)的位移之差為一常數(shù)： s = aT2(a----勻變速直線運(yùn)動的
加速度T----每個時間間隔的時間)
9、勻變速直線運(yùn)動的x—t圖象和v-t圖象（A）
10、自由落體運(yùn)動（A）
（1） 自由落體運(yùn)動 物體只在重力作用下從靜止開始下落的運(yùn)動,叫做自由落體運(yùn)動.
（2） 自由落體加速度
（1）自由落體加速度也叫重力加速度,用g表示.
（2）重力加速度是由于地球的引力產(chǎn)生的,因此,它的方向總是豎直向下.其大小在地球上不同地方略有不,在地球表面,緯度越高,重力加速度的值就越大,在赤道上,重力加速度的值最小,但這種差異并不大.
(3)通常情況下取重力加速度g=10m/s2
（3） 自由落體運(yùn)動的規(guī)律vt=gt．H=gt2/2,vt2=2gh
專題二：相互作用與運(yùn)動規(guī)律
【知識要點(diǎn)】
11、力（A）1.力是物體對物體的作用.
⑴力不能脫離物體而獨(dú)立存在.⑵物體間的作用是相互的.
2.力的三要素：力的大小、方向、作用點(diǎn).
3.力作用于物體產(chǎn)生的兩個作用效果.
⑴使受力物體發(fā)生形變或使受力物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變.
4．力的分類⑴按照力的性質(zhì)命名：重力、彈力、摩擦力等.
⑵按照力的作用效果命名：拉力、推力、壓力、支持力、動力、阻力、浮力、向心力等.
12、重力（A）1.重力是由于地球的吸引而使物體受到的力
⑴地球上的物體受到重力,施力物體是地球.
⑵重力的方向總是豎直向下的.
2.重心：物體的各個部分都受重力的作用,但從效果上看,我們可以認(rèn)為各部分所受重力的作用都集中于一點(diǎn),這個點(diǎn)就是物體所受重力的作用點(diǎn),叫做物體的重心.
① 質(zhì)量均勻分布的有規(guī)則形狀的均勻物體,它的重心在幾何中心上.
② 一般物體的重心不一定在幾何中心上,可以在物體內(nèi),也可以在物體外.一般采用懸掛法.
3.重力的大?。篏=mg
13、彈力（A）
1.彈力⑴發(fā)生彈性形變的物體,會對跟它接觸的物體產(chǎn)生力的作用,這種力叫做彈力.
⑵產(chǎn)生彈力必須具備兩個條件：①兩物體直接接觸；②兩物體的接觸處發(fā)生彈性形變.
2.彈力的方向：物體之間的正壓力一定垂直于它們的接觸面.繩對物體的拉力方向總是沿著繩而指向繩收縮的方向,在分析拉力方向時應(yīng)先確定受力物體.
3.彈力的大小
彈力的大小與彈性形變的大小有關(guān),彈性形變越大,彈力越大.
彈簧彈力：F = Kx (x為伸長量或壓縮量,K為勁度系數(shù))
4.相互接觸的物體是否存在彈力的判斷方法
如果物體間存在微小形變,不易覺察,這時可用假設(shè)法進(jìn)行判定.
14、摩擦力（A）
(1 )滑動摩擦力：
說明 ： a、FN為接觸面間的彈力,可以大于G；也可以等于G;也可以小于G
b、 為滑動摩擦系數(shù),只與接觸面材料和粗糙程度有關(guān),與接觸面
積大小、接觸面相對運(yùn)動快慢以及正壓力FN無關(guān).
(2 ) 靜摩擦力： 由物體的平衡條件或牛頓第二定律求解,與正壓力無關(guān).
大小范圍：O>
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舉報違規(guī)檢舉侵權(quán)投訴| 2012-07-22 17:42血之殘殤 | 二級
第一章運(yùn)動的描述
第一節(jié)認(rèn)識運(yùn)動
機(jī)械運(yùn)動：物體在空間中所處位置發(fā)生變化,這樣的運(yùn)動叫做機(jī)械運(yùn)動.
運(yùn)動的特性：普遍性,永恒性,多樣性

參考系
1.任何運(yùn)動都是相對于某個參照物而言的,這個參照物稱為參考系.
2.參考系的選取是自由的.
1）比較兩個物體的運(yùn)動必須選用同一參考系.
2）參照物不一定靜止,但被認(rèn)為是靜止的.

質(zhì)點(diǎn)
1.在研究物體運(yùn)動的過程中,如果物體的大小和形狀在所研究問題中可以忽略是,把物體簡化為一個點(diǎn),認(rèn)為物體的質(zhì)量都集中在這個點(diǎn)上,這個點(diǎn)稱為質(zhì)點(diǎn).
2.質(zhì)點(diǎn)條件：
1）物體中各點(diǎn)的運(yùn)動情況完全相同（物體做平動）
2）物體的大?。ň€度）＜＜它通過的距離
3.質(zhì)點(diǎn)具有相對性,而不具有絕對性.
4.理想化模型：根據(jù)所研究問題的性質(zhì)和需要,抓住問題中的主要因素,忽略其次要因素,建立一種理想化的模型,使復(fù)雜的問題得到簡化.（為便于研究而建立的一種高度抽象的理想客體）

第二節(jié)時間位移
時間與時刻
1.鐘表指示的一個讀數(shù)對應(yīng)著某一個瞬間,就是時刻,時刻在時間軸上對應(yīng)某一點(diǎn).兩個時刻之間的間隔稱為時間,時間在時間軸上對應(yīng)一段.
△t=t2—t1
2.時間和時刻的單位都是秒,符號為s,常見單位還有min,h.
3.通常以問題中的初始時刻為零點(diǎn).

路程和位移
1.路程表示物體運(yùn)動軌跡的長度,但不能完全確定物體位置的變化,是標(biāo)量.
2.從物體運(yùn)動的起點(diǎn)指向運(yùn)動的重點(diǎn)的有向線段稱為位移,是矢量.
3.物理學(xué)中,只有大小的物理量稱為標(biāo)量；既有大小又有方向的物理量稱為矢量.
4.只有在質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動是,位移的大小等于路程.兩者運(yùn)算法則不同.

第三節(jié)記錄物體的運(yùn)動信息
打點(diǎn)記時器：通過在紙帶上打出一系列的點(diǎn)來記錄物體運(yùn)動信息的儀器.（電火花打點(diǎn)記時器——火花打點(diǎn),電磁打點(diǎn)記時器——電磁打點(diǎn)）；一般打出兩個相鄰的點(diǎn)的時間間隔是0.02s.

第四節(jié)物體運(yùn)動的速度
物體通過的路程與所用的時間之比叫做速度.

平均速度（與位移、時間間隔相對應(yīng)）
物體運(yùn)動的平均速度v是物體的位移s與發(fā)生這段位移所用時間t的比值.其方向與物體的位移方向相同.單位是m/s.
v=s/t

瞬時速度（與位置時刻相對應(yīng)）
瞬時速度是物體在某時刻前后無窮短時間內(nèi)的平均速度.其方向是物體在運(yùn)動軌跡上過該點(diǎn)的切線方向.瞬時速率（簡稱速率）即瞬時速度的大小.
速率≥速度

第五節(jié)速度變化的快慢加速度
1.物體的加速度等于物體速度變化（vt—v0）與完成這一變化所用時間的比值
a=（vt—v0）/t
2.a不由△v、t決定,而是由F、m決定.
3.變化量=末態(tài)量值—初態(tài)量值……表示變化的大小或多少
4.變化率=變化量/時間……表示變化快慢
5.如果物體沿直線運(yùn)動且其速度均勻變化,該物體的運(yùn)動就是勻變速直線運(yùn)動（加速度不隨時間改變）.
6.速度是狀態(tài)量,加速度是性質(zhì)量,速度改變量（速度改變大小程度）是過程量.

第六節(jié)用圖象描述直線運(yùn)動
勻變速直線運(yùn)動的位移圖象
1.s-t圖象是描述做勻變速直線運(yùn)動的物體的位移隨時間的變化關(guān)系的曲線.（不反映物體運(yùn)動的軌跡）
2.物理中,斜率k≠tanα（2坐標(biāo)軸單位、物理意義不同）
3.圖象中兩圖線的交點(diǎn)表示兩物體在這一時刻相遇.

勻變速直線運(yùn)動的速度圖象
1.v-t圖象是描述勻變速直線運(yùn)動的物體歲時間變化關(guān)系的圖線.（不反映物體運(yùn)動軌跡）
2.圖象與時間軸的面積表示物體運(yùn)動的位移,在t軸上方位移為正,下方為負(fù),整個過程中位移為各段位移之和,即各面積的代數(shù)和.

第二章探究勻變速直線運(yùn)動規(guī)律
第一、二節(jié)探究自由落體運(yùn)動/自由落體運(yùn)動規(guī)律
記錄自由落體運(yùn)動軌跡
1.物體僅在中立的作用下,從靜止開始下落的運(yùn)動,叫做自由落體運(yùn)動（理想化模型）.在空氣中影響物體下落快慢的因素是下落過程中空氣阻力的影響,與物體重量無關(guān).
2.伽利略的科學(xué)方法：觀察→提出假設(shè)→運(yùn)用邏輯得出結(jié)論→通過實驗對推論進(jìn)行檢驗→對假說進(jìn)行修正和推廣

自由落體運(yùn)動規(guī)律
自由落體運(yùn)動是一種初速度為0的勻變速直線運(yùn)動,加速度為常量,稱為重力加速度（g）.g=9.8m/s²
重力加速度g的方向總是豎直向下的.其大小隨著緯度的增加而增加,隨著高度的增加而減少.
vt²=2gs

豎直上拋運(yùn)動
1.處理方法：分段法（上升過程a=-g,下降過程為自由落體）,整體法（a=-g,注意矢量性）
1.速度公式：vt=v0—gt位移公式：h=v0t—gt²/2
2.上升到最高點(diǎn)時間t=v0/g,上升到最高點(diǎn)所用時間與回落到拋出點(diǎn)所用時間相等
3.上升的最大高度：s=v0²/2g

第三節(jié)勻變速直線運(yùn)動
勻變速直線運(yùn)動規(guī)律
1.基本公式：s=v0t+at²/2
2.平均速度：vt=v0+at
3.推論：1）v=vt/2
2）S2—S1=S3—S2=S4—S3=……=△S=aT²
3）初速度為0的n個連續(xù)相等的時間內(nèi)S之比：
S1：S2：S3：……：Sn=1：3：5：……：（2n—1）
4）初速度為0的n個連續(xù)相等的位移內(nèi)t之比：
t1：t2：t3：……：tn=1：（√2—1）：（√3—√2）：……：（√n—√n—1）
5）a=（Sm—Sn）/（m—n）T²（利用上各段位移,減少誤差→逐差法）
6）vt²—v0²=2as
第四節(jié)汽車行駛安全
1.停車距離=反應(yīng)距離（車速×反應(yīng)時間）+剎車距離（勻減速）
2.安全距離≥停車距離
3.剎車距離的大小取決于車的初速度和路面的粗糙程度
4.追及/相遇問題：抓住兩物體速度相等時滿足的臨界條件,時間及位移關(guān)系,臨界狀態(tài)（勻減速至靜止）.可用圖象法解題.
第三章研究物體間的相互作用
第一節(jié)探究形變與彈力的關(guān)系
認(rèn)識形變
1.物體形狀回體積發(fā)生變化簡稱形變.
2.分類：按形式分：壓縮形變、拉伸形變、彎曲形變、扭曲形變.
按效果分：彈性形變、塑性形變
3.彈力有無的判斷：1）定義法（產(chǎn)生條件）
2）搬移法：假設(shè)其中某一個彈力不存在,然后分析其狀態(tài)是否有變化.
3）假設(shè)法：假設(shè)其中某一個彈力存在,然后分析其狀態(tài)是否有變化.

彈性與彈性限度
1.物體具有恢復(fù)原狀的性質(zhì)稱為彈性.
2.撤去外力后,物體能完全恢復(fù)原狀的形變,稱為彈性形變.
3.如果外力過大,撤去外力后,物體的形狀不能完全恢復(fù),這種現(xiàn)象為超過了物體的彈性限度,發(fā)生了塑性形變.

探究彈力
1.產(chǎn)生形變的物體由于要恢復(fù)原狀,會對與它接觸的物體產(chǎn)生力的作用,這種力稱為彈力.
2.彈力方向垂直于兩物體的接觸面,與引起形變的外力方向相反,與恢復(fù)方向相同.
繩子彈力沿繩的收縮方向；鉸鏈彈力沿桿方向；硬桿彈力可不沿桿方向.
彈力的作用線總是通過兩物體的接觸點(diǎn)并沿其接觸點(diǎn)公共切面的垂直方向.
3.在彈性限度內(nèi),彈簧彈力F的大小與彈簧的伸長或縮短量x成正比,即胡克定律.
F=kx
4.上式的k稱為彈簧的勁度系數(shù)（倔強(qiáng)系數(shù)）,反映了彈簧發(fā)生形變的難易程度.
5.彈簧的串、并聯(lián)：串聯(lián)：1/k=1/k1+1/k2并聯(lián)：k=k1+k2

第二節(jié)研究摩擦力
滑動摩擦力
1.兩個相互接觸的物體有相對滑動時,物體之間存在的摩擦叫做滑動摩擦.
2.在滑動摩擦中,物體間產(chǎn)生的阻礙物體相對滑動的作用力,叫做滑動摩擦力.
3.滑動摩擦力f的大小跟正壓力N（≠G）成正比.即：f=μN(yùn)
4.μ稱為動摩擦因數(shù),與相接觸的物體材料和接觸面的粗糙程度有關(guān).0＜μ＜1.
5.滑動摩擦力的方向總是與物體相對滑動的方向相反,與其接觸面相切.
6.條件：直接接觸、相互擠壓（彈力）,相對運(yùn)動/趨勢.
7.摩擦力的大小與接觸面積無關(guān),與相對運(yùn)動速度無關(guān).
8.摩擦力可以是阻力,也可以是動力.
9.計算：公式法/二力平衡法.

研究靜摩擦力
1.當(dāng)物體具有相對滑動趨勢時,物體間產(chǎn)生的摩擦叫做靜摩擦,這時產(chǎn)生的摩擦力叫靜摩擦力.
2.物體所受到的靜摩擦力有一個最大限度,這個最大值叫最大靜摩擦力.
3.靜摩擦力的方向總與接觸面相切,與物體相對運(yùn)動趨勢的方向相反.
4.靜摩擦力的大小由物體的運(yùn)動狀態(tài)以及外部受力情況決定,與正壓力無關(guān),平衡時總與切面外力平衡.0≤F=f0≤fm
5.最大靜摩擦力的大小與正壓力接觸面的粗糙程度有關(guān).fm=μ0·N（μ≤μ0）
6.靜摩擦有無的判斷：概念法（相對運(yùn)動趨勢）；二力平衡法；牛頓運(yùn)動定律法；假設(shè)法（假設(shè)沒有靜摩擦）.

第三節(jié)力的等效和替代
力的圖示
1.力的圖示是用一根帶箭頭的線段（定量）表示力的三要素的方法.
2.圖示畫法：選定標(biāo)度（同一物體上標(biāo)度應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一）,沿力的方向從力的作用點(diǎn)開始按比例畫一線段,在線段末端標(biāo)上箭頭.
3.力的示意圖：突出方向,不定量.

力的等效/替代
1.如果一個力的作用效果與另外幾個力的共同效果作用相同,那么這個力與另外幾個力可以相互替代,這個力稱為另外幾個力的合力,另外幾個力稱為這個力的分力.
2.根據(jù)具體情況進(jìn)行力的替代,稱為力的合成與分解.求幾個力的合力叫力的合成,求一個力的分力叫力的分解.合力和分力具有等效替代的關(guān)系.
3.實驗：平行四邊形定則：P58

第四節(jié)力的合成與分解
力的平行四邊形定則
1.力的平行四邊形定則：如果用表示兩個共點(diǎn)力的線段為鄰邊作一個平行四邊形,則這兩個鄰邊的對角線表示合力的大小和方向.
2.一切矢量的運(yùn)算都遵循平行四邊形定則.

合力的計算
1.方法：公式法,圖解法（平行四邊形/多邊形/△）
2.三角形定則:將兩個分力首尾相接,連接始末端的有向線段即表示它們的合力.
3.設(shè)F為F1、F2的合力,θ為F1、F2的夾角,則：
F=√F1²+F2²+2F1F2cosθtanθ=F2sinθ/（F1+F2cosθ）
當(dāng)兩分力垂直時,F=F1²+F2²,當(dāng)兩分力大小相等時,F=2F1cos（θ/2）
4.1）|F1—F2|≤F≤|F1+F2|
2）隨F1、F2夾角的增大,合力F逐漸減小.
3）當(dāng)兩個分力同向時θ=0,合力最大：F=F1+F2
4）當(dāng)兩個分力反向時θ=180°,合力最?。篎=|F1—F2|
5）當(dāng)兩個分力垂直時θ=90°,F²=F1²+F2²

分力的計算
1.分解原則：力的實際效果/解題方便（正交分解）
2.受力分析順序：G→N→F→電磁力

第五節(jié)共點(diǎn)力的平衡條件
共點(diǎn)力
如果幾個力作用在物體的同一點(diǎn),或者它們的作用線相交于同一點(diǎn)（該點(diǎn)不一定在物體上）,這幾個力叫做共點(diǎn)力.

尋找共點(diǎn)力的平衡條件
1.物體保持靜止或者保持勻速直線運(yùn)動的狀態(tài)叫平衡狀態(tài).
2.物體如果受到共點(diǎn)力的作用且處于平衡狀態(tài),就叫做共點(diǎn)力的平衡.
3.二力平衡是指物體在兩個共點(diǎn)力的作用下處于平衡狀態(tài),其平衡條件是這兩個離的大小相等、方向相反.多力亦是如此.
4.正交分解法：把一個矢量分解在兩個相互垂直的坐標(biāo)軸上,利于處理多個不在同一直線上的矢量（力）作用分解.

第六節(jié)作用力與反作用力
探究作用力與反作用力的關(guān)系
1.一個物體對另一個物體有作用力時,同時也受到另一物體對它的作用力,這種相互作用力稱為作用力和反作用力.
2.力的性質(zhì)：物質(zhì)性（必有施/手力物體）,相互性（力的作用是相互的）
3.平衡力與相互作用力：
同：等大,反向,共線
異：相互作用力具有同時性（產(chǎn)生、變化、小時）,異體性（作用效果不同,不可抵消）,二力同性質(zhì).平衡力不具備同時性,可相互抵消,二力性質(zhì)可不同.
牛頓第三定律
1.牛頓第三定律：兩個物體之間的作用力與反作用力總是大小相等、方向相反.
2.牛頓第三定律適用于任何兩個相互作用的物體,與物體的質(zhì)量、運(yùn)動狀態(tài)無關(guān).二力的產(chǎn)生和消失同時,無先后之分.二力分別作用在兩個物體上,各自分別產(chǎn)生作用效果.
第四章力與運(yùn)動
第一節(jié)伽利略理想實驗與牛頓第一定律
伽利略的理想實驗（見P76、77,以及單擺實驗）

牛頓第一定律
1.牛頓第一定律（慣性定律）：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止.——物體的運(yùn)動并不需要力來維持.
2.物體保持原來的勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)叫慣性.
3.慣性是物體的固有屬性,與物體受力、運(yùn)動狀態(tài)無關(guān),質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度.