汽車追尾是高速公路上常發(fā)生的交通事故,其重要原因是遇到意外情況時(shí)不能立即停車.研究發(fā)現(xiàn),司機(jī)從看到情況到踩剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間;在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,這段距離叫反應(yīng)距離;從踩剎車到車停止,汽車還要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離.如圖所示.
下表是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車,在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離.
原行駛速度v/km?h-1 | 反應(yīng)距離s1/m | 制動(dòng)距離s2/m |
60 | 11 | 20 |
80 | 15 | 34 |
100 | 19 | 54 |
(1)利用上表數(shù)據(jù),算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是______s;(保留兩位小數(shù))
(2)由這個(gè)測(cè)試可見(jiàn),______是影響汽車制動(dòng)距離的主要因素;
(3)請(qǐng)?jiān)谌鐖D中畫出從司機(jī)看到情況開(kāi)始計(jì)時(shí),到汽車停止的這段時(shí)間內(nèi),汽車運(yùn)動(dòng)的υ-t圖象.(不需準(zhǔn)確描點(diǎn))
(1)根據(jù)第一組數(shù)據(jù)反應(yīng)時(shí)間t
1=
=0.66s;
根據(jù)第二組數(shù)據(jù)反應(yīng)時(shí)間t
2=
=0.675s;
根據(jù)第三組數(shù)據(jù)反應(yīng)時(shí)間t
3=
=0.684s;
該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是t=
=
=0.673s≈0.67s.
故答案為:0.67.
(2)從表格中數(shù)據(jù)可以看出,三次測(cè)試中,隨著行駛速度的增大,剎車距離隨著增大,所以影響制動(dòng)距離的主要因素是行駛速度.
故答案為:車速;
(3)汽車剎車過(guò)程分以原行駛速度勻速行駛和由原始速度開(kāi)始均勻減速直到速度為0,所以v-t圖象如圖: